BIENVENIDOS
Asociación de Pilotos de Autos a Manocompetición, pionera del hobby en el siglo XXI, desde 2010 siempre pujante
miércoles, 23 de abril de 2014
jueves, 3 de abril de 2014
SEGUNDA FECHA
DATOS IMPORTANTES
Día: Jueves 17 de abril
Lugar: Plazoleta Constancio Vigil - Warnes y Honorio Pueyrredón
Hora de Convocatoria: 19 horas
REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
Distancia de carrera: 4 vueltas
Habilitación del Uso del DRS: a partir de la vuelta 2
Habilitacion Ingreso a Boxes: entre las vueltas 1 y 3
SISTEMA DE LARGADA
SISTEMA DE CARRERA
Día: Jueves 17 de abril
Lugar: Plazoleta Constancio Vigil - Warnes y Honorio Pueyrredón
Hora de Convocatoria: 19 horas
REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
Distancia de carrera: 4 vueltas
Habilitación del Uso del DRS: a partir de la vuelta 2
Habilitacion Ingreso a Boxes: entre las vueltas 1 y 3
SISTEMA DE LARGADA
- El sistema de Clasificación será con tres (3) tiros clasificatorios CON PISTA LIBRE para ordenar la grilla de largada y el piloto que obtenga la pole se adjudicará dos (2) puntos.
- Una vez resuelta la clasificación, se reagrupan los autos y se vuelve al punto de partida para reordenarse y largar la carrera con tres (3) tiros con pista ocupada.
SISTEMA DE CARRERA
- Se deberá realizar una (1) parada en boxes obligatoria al cumplirse las vueltas 1, 2 ó 3 de carrera.
- Aquél competidor que no cumpla con la detención obligatoria en el término establecido será excluido del evento en forma inapelable.
- El desprendimiento de cualquiera de las ruedas delanteras y/o traseras será penalizado con la pérdida de un (1) tiro y el piloto podrá reparar el desperfecto hasta e turno siguiente. En caso de no completar la reparación perderá el tiro siguiente hasta completar la misma.
- Concluida la competencia deberá contar con dichos elementos para una Verificación Técnica posterior.
viernes, 28 de marzo de 2014
PRESIDENTE HONORARIO
En la vorágine por lo sucedido en la primera fecha, el apuro por publicarlo, la preparación de los nuevos F1 y su inminente aparición en pista, hemos olvidado un anuncio de suma importancia.
A una moción de Marcelo Lauria, miembro de la Comisión Directiva de APAMACO y con el voto por aclamación de todos sus miembros, se procedió a nombrar Presidente Honorario de nuestra Asociación al señor Guillermo Cortijo.
Guillermo ha hecho méritos suficientes como para ocupar ese lugar, por su don de buena gente, su aguante bajo cualquier circunstancia y porque esta apuntalando en todo momento a la Asociación. Los más materialistas elogiarán su virtud como cebador de mates, válido también pero lo expuesto en primer término es lo realmente valioso.
Ésta era una deuda que teníamos y la queríamos cumplir antes de meternos de lleno en todo lo que acontecerá con nuestra nueva categoría.
¡¡¡¡Salud Guillermo!!!! Muchas gracias por todo.
domingo, 2 de marzo de 2014
ROBO PARA LA CORONA
Nueva temporada, nuevas aspiraciones, nuevos desafios pero hay algunas cosas inalterables. Se inicia el derrotero 2014, pensando en destronar al rey pero el rey no cae. Hay rivales de fuste, vuelta de tuerca en la preparación de los bolidos y no aparece el esperado tropiezo.
Una mañana muy agradable esperaba por los pilotos de APAMACO en el parque Chacabuco, la primera sorpresa no tan sorpresa fue la convocatoria, 35 participantes lo dice todo, sin contar a habituales pilotos que por una razón u otra, no pudieron estar. Sirve para pone en su lugar algunas cositas de esta actividad, marca donde esta la verdad, quien es quien. Cuatro debutantes absolutos, entre ellos, una dama, infinidad de personas que se acercaron a conocer in situ el hobby y prometiendo volver en la próxima pero preparados para afrontar la exigencia, cuentan de una repercusión única.
También hubo una carrera, que se inició a las 9.30 hs. previo paso por la verificación técnica. Primer dato positivo, no hubo objeciones reglamentarias, segundo, siguen mejorando las decoraciones, tercero, los números identificatorios eran claros en cada auto. Y sobre todo, se acataron las decisiones de los jueces. Excelente y felicitado.
El circuito elegido fue sencillo, con una larga recta principal que terminaba en otra pequeña a 45° y de alli, se sucedian veloces sectores para llegar nuevamente a la principal. A pesar del ancho de pista y que aparentemente no era complicada, hubo muchas excursiones por el pasto. La irregularidad del piso provocó despistes inesperados. También, vale decirlo, hubieron tiros antologicos.
La pole position fue para Javier "Escobar" Chapo, con su eterna Renault 12 Break, seguido de otro Javier, "Hormiga Atómica" Cortijo, "Petty" Gabrielli, reciente ganador en Lezama y la armada Garayalde, Omar y Astor. De los debutantes, Gabriel Cassanello fue el mejor ubicado con su 13° puesto. En la partida no hubo sorpresas, los Javier impusieron condiciones en la primera vuelta, apurados por Fabian "Branca" Mossato y Carlos "Spinning" Garcia que comenzaron su habitual trabajo de demolición. Esta vez, el 3, Marcelo Vivo no pudo sumarse al duo mas mentado. En los tramos iniciales, Gabriel "Pepe Le Pew" Chervet estuvo afilado y se mantenia en el pelotón de vanguardia.
Como suele suceder habitualmente, Branca y Spinning tomaron por asalto la punta y comenzaron a alejarse del resto. El duelo era intenso, no se sacaban ventajas y les servía para alejarse de un afiebrado segundo peloton, que venia palo y palo tratando de mantenerse dentro una distancia que les permitiera tener expectativas de luchar por el triunfo. Para ese segundo pelotón, no hubo esperanzas.
En el transcurrir de la segunda vuelta, un pequeño desliz de Spinning en la recta opuesta, que era un lugar clave en el circuito, le permitió a Mossato tomar una distancia, que conociendolo, le hacia tener la carrera en el bolsillo. A partir de allí, la atención estuvo en la definición por el último escalón del podio. Quien parecía tener el mejor pronóstico era Javi Cortijo pero un tiro apenas defectuoso, lo retrasó en el pelotón. Es que la lucha era intensa y no permitía errores. A poco de finalizar, Petty demostró que sus ultimas actuaciones no eran casualidad ( además del triunfo en el I Encuentro Interzonal de Manocontrol organizado en Lezama, se llevó la victoria en el Off Road de Ezeiza) e hizo suyo el tercer lugar. En infartante llegada, "Pepe Le Pew" Chervet y José Aramburu le arrebataron el cuarto puesto a Fernando "Sonrisal" Marcolli sobre la meta con dos soberbios tiros largos en la recta principal.
En la categoría Juniors tomaron la partida cinco pilotos, destacándose nítidamente Luquitas Mossato, dando uniformidad a los nombres de los ganadores de la jornada. Es que no solo lideró su categoría sino que también estuvo mezclado en los puestos de vanguardia de los Seniors. El segundo puesto fue para Santiago Garcia, repitiendo apellido y lazo familiar con el segundo de los Seniors al igual que la dupla ganadora. Alcanzó su primer podio Felipe Torregrosa, que demostró un apreciable avance respecto de la temporada anterior.
Para destacar es la incorporación de Romy Fandembure, nuestra nueva dama participante. Esta haciendo experiencia y tiene todo por delante para mejorar. Así están las cosas, el 1 sigue siendo el 1, el 2 sigue siendo el 2, y ahora el 3 parece ser Petty. Pero ojo, a veces, no todo es lo que parece, en abril y con circuito y categoría nueva, todo pude cambiar.
Una mañana muy agradable esperaba por los pilotos de APAMACO en el parque Chacabuco, la primera sorpresa no tan sorpresa fue la convocatoria, 35 participantes lo dice todo, sin contar a habituales pilotos que por una razón u otra, no pudieron estar. Sirve para pone en su lugar algunas cositas de esta actividad, marca donde esta la verdad, quien es quien. Cuatro debutantes absolutos, entre ellos, una dama, infinidad de personas que se acercaron a conocer in situ el hobby y prometiendo volver en la próxima pero preparados para afrontar la exigencia, cuentan de una repercusión única.
También hubo una carrera, que se inició a las 9.30 hs. previo paso por la verificación técnica. Primer dato positivo, no hubo objeciones reglamentarias, segundo, siguen mejorando las decoraciones, tercero, los números identificatorios eran claros en cada auto. Y sobre todo, se acataron las decisiones de los jueces. Excelente y felicitado.
El circuito elegido fue sencillo, con una larga recta principal que terminaba en otra pequeña a 45° y de alli, se sucedian veloces sectores para llegar nuevamente a la principal. A pesar del ancho de pista y que aparentemente no era complicada, hubo muchas excursiones por el pasto. La irregularidad del piso provocó despistes inesperados. También, vale decirlo, hubieron tiros antologicos.
La pole position fue para Javier "Escobar" Chapo, con su eterna Renault 12 Break, seguido de otro Javier, "Hormiga Atómica" Cortijo, "Petty" Gabrielli, reciente ganador en Lezama y la armada Garayalde, Omar y Astor. De los debutantes, Gabriel Cassanello fue el mejor ubicado con su 13° puesto. En la partida no hubo sorpresas, los Javier impusieron condiciones en la primera vuelta, apurados por Fabian "Branca" Mossato y Carlos "Spinning" Garcia que comenzaron su habitual trabajo de demolición. Esta vez, el 3, Marcelo Vivo no pudo sumarse al duo mas mentado. En los tramos iniciales, Gabriel "Pepe Le Pew" Chervet estuvo afilado y se mantenia en el pelotón de vanguardia.
Como suele suceder habitualmente, Branca y Spinning tomaron por asalto la punta y comenzaron a alejarse del resto. El duelo era intenso, no se sacaban ventajas y les servía para alejarse de un afiebrado segundo peloton, que venia palo y palo tratando de mantenerse dentro una distancia que les permitiera tener expectativas de luchar por el triunfo. Para ese segundo pelotón, no hubo esperanzas.
En el transcurrir de la segunda vuelta, un pequeño desliz de Spinning en la recta opuesta, que era un lugar clave en el circuito, le permitió a Mossato tomar una distancia, que conociendolo, le hacia tener la carrera en el bolsillo. A partir de allí, la atención estuvo en la definición por el último escalón del podio. Quien parecía tener el mejor pronóstico era Javi Cortijo pero un tiro apenas defectuoso, lo retrasó en el pelotón. Es que la lucha era intensa y no permitía errores. A poco de finalizar, Petty demostró que sus ultimas actuaciones no eran casualidad ( además del triunfo en el I Encuentro Interzonal de Manocontrol organizado en Lezama, se llevó la victoria en el Off Road de Ezeiza) e hizo suyo el tercer lugar. En infartante llegada, "Pepe Le Pew" Chervet y José Aramburu le arrebataron el cuarto puesto a Fernando "Sonrisal" Marcolli sobre la meta con dos soberbios tiros largos en la recta principal.
En la categoría Juniors tomaron la partida cinco pilotos, destacándose nítidamente Luquitas Mossato, dando uniformidad a los nombres de los ganadores de la jornada. Es que no solo lideró su categoría sino que también estuvo mezclado en los puestos de vanguardia de los Seniors. El segundo puesto fue para Santiago Garcia, repitiendo apellido y lazo familiar con el segundo de los Seniors al igual que la dupla ganadora. Alcanzó su primer podio Felipe Torregrosa, que demostró un apreciable avance respecto de la temporada anterior.
Para destacar es la incorporación de Romy Fandembure, nuestra nueva dama participante. Esta haciendo experiencia y tiene todo por delante para mejorar. Así están las cosas, el 1 sigue siendo el 1, el 2 sigue siendo el 2, y ahora el 3 parece ser Petty. Pero ojo, a veces, no todo es lo que parece, en abril y con circuito y categoría nueva, todo pude cambiar.
sábado, 1 de marzo de 2014
RESULTADOS "G.P. HOMENAJE A JOSÉ FROILÁN GONZÁLEZ"
Estos son los resultados finales luego de disputada la primera fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol 2014, "G.P. Homenaje a José Froilán González"
.
Se deja constancia que el ordenamiento no corresponde a las posiciones finales al final de la carrera en los casos de empate de puntos.
miércoles, 26 de febrero de 2014
RANKING 2014 ACTUALIZADO
A tres días del inicio del Campeonato, actualizamos el ranking 2014 para que los pilotos habilitados para largar, vengan con el número correspondiente en su auto. Una de las decisiones tomadas en la última reunión es que los participantes deben tener bien visible el número y que si no es así, no podrán tomar parte de la competencia.
1 FABIAN MOSSATO
2 CARLOS GARCIA
3 MARCELO VIVO
4 PABLO GABRIELLI
5 JAVIER CHAPO
6 MARCELO D. LAURIA
7 OMAR GARAYALDE
8 JAVIER CORTIJO
9 NORBERTO BOCCHIA
10 FERNANDO
MARCOLLI
11 JORGE
GARCIA
12 LUCAS
MOSSATO
13 GABRIEL
CHERVET
14 FERNANDO
TORREGROSA
15 AGUSTIN
VIVO
16 JOSÉ
ARAMBURU
17 SANTIAGO
GARCIA
18 DAVID
OSUNA
19 ENRIQUE
BERTOLO
20 ADRIAN
ROSA
21 FRANCO
ALOE
22 ASTOR
GARAYALDE
23 GUILLERMO
ROMERO
24 JUAN
PABLO LOSINO
25 ALEJANDRO
SZKATULAK
26 LUIS
ROCHA
27 ALEJANDRO
BOCCHIA
28 PABLO
TORREGROSA
29 TOMAS
SCIACCHITANO
30 LUCIANO
ROCHA
31 IVAN
ROSA
32 FELIPE
TORREGROSA
33 GABRIEL
SCIACCHITANO
34 LEONARDO
DE LUCAS
35 FERNANDO
ROCHA
36 JOSÉ
ALBERTO MAZZITELLO
37 MIGUEL
ANGEL TEDESCO
38 JOSÉ
LUÍS MAZZITELLO
39 ALEJANDRO
VIVO
40 CLAUDIO
SACCHI
41 NICOLAS
TRABANCO
42 CANDELA
ROMERO
43 MANUEL
JOAQUIN
44 SERGIO
SUJEMEZKI
45 FERNANDO
GARCIA
46 MARCOS
OSUNA
47 JOAQUIN
VILLAMAYOR
48 ARIEL
SANCHEZ
49 GUILLERMO
BRUNO
50 GERMAN
FRANCO
51 SEBASTIÁN
PUCCIARELLI
52 ROMINA
FANDEMBURE
miércoles, 19 de febrero de 2014
ARRANCA EL CAMPEONATO
Ya se están empezando a sentir el ruido de los "motores", falta poco para poner primera y salir arando para cubrir la distancia que separa el 1 de marzo con el 15 de diciembre. Si, en diez días se inicia un nuevo Campeonato Metropolitano de Manocontrol y el cosquilleo en las manos aparece nuevamente.
En esta fecha inaugural, se decidó homenajear al gran José Froilán González, que partiera hacia otros destinos el año pasado, la cita es en el Parque Chacabuco, el sábado 1 de marzo a las 8.30 hs. La categoría que dará el puntapié inicial es la más antigua del Campeonato, la Fórmula Libre.
Lo más necesario para saber y estar prevenido es lo siguiente:
HORARIO DE REUNIÓN DE PILOTOS: 8.30 HS.-
HABILITACIÓN DE PRUEBAS LIBRES: 8.45 HS.-
COMIENZO DE CLASIFICACIÓN: 9.00 HS.-
INSCRIPCIÓN ANUAL SENIORS: $60.-
INSCRIPCIÓN ANUAL JUNIORS: $30.-
INSCRIPCIÓN POR CARRERA: $15.-
IMPORTANTE: Los horarios serán respetados a rajatabla
MAPA DEL PARQUE CHACABUCO
FOTOS GUÍAS
ENTRADA POLIDEPORTIVO VISTA LADO SUR
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