COPÓ
LA 9 DE JULIO
Este
mes fue muy intenso para los integrantes de APAMACO, La Carrerita del Año, el
viaje a Balcarce y, ahora, se agrega la participación en el Desafio ECO 2012.
El
domingo 28 de octubre, gracias a la invitación efectuada por el señor Eduardo
Ramirez, organizador del Desafio, un nutrido grupo de "pilotos", la
mayoría en familia, se hizo presente en la avenida 9 de Julio y Presidente
Peron. Las personas de la organización se preocuparon por delimitar un tramo de
la avenida, armaron un gazebo y proveyeron una mesa para la exhibición de los
modelos aportados por los pilotos.
A
medida que las personas se empezaron a acercar, era notorio el asombro que
provocaba en aquellos que alguna vez habían jugado con los coches rellenos de
masilla, el encontrarse con un grupo de “locos” que mantuviera viva la llama de
este tipo de “competencia”. Ni que hablar de los más chicos, asombrados por ver
una buena cantidad de autos y que pudieran jugar con los mismos.
Se
organizó una competencia informal entre casi todos los participantes, la cual
se largó a las 11.30 hs., tal como estaba previsto en el cronograma oficial.
Cabe decir que no hubo ganadores y perdedores porque había intercambio de
autos, chicos que se sumaron más tarde, competidores habituales de APAMACO que
tuvieron que dejar el lugar a algún chico por no alcanzar los bólidos, circunstancias
que imposibilitaron hacer una clasificación general. Tampoco era la idea.
Se
puede contar con orgullo que un diseñador como Pedro Campo, hiciera algunos
tiros con el Trueno Naranja de Hugo Cella, por ejemplo. Pedro es el diseñador
del verdadero, aquel que brillara con Carlos Pairetti al volante y se
adjudicara el Campeonato de TC de 1968. También el propio Eduardo Ramírez hizo
un paso por la pista, no muy prolongado ya que sus múltiples tareas no le
permitían más tiempo que el que dispuso. Otra gloria del deporte automotor como
Rubén Daray probó que el manocontrol es tan difícil como alcanzar un título de
TC2000. Todo esto, no hizo más que engalanar el paso por el Desafio. Hay que
mencionar que Sergio Sumejezki organizó una carrera para chicos y les hizo de
juez, mostrando paciencia, buena voluntad y un cierto ejercicio de docencia. Los
pibes quedaron encantados y Sergio demostró que es un integrante genuino de
APAMACO.
Charlando
con los responsables de la Asociación presentes, comentaban que esperaban haber
cumplido con lo pretendido por la organización del evento y el deseo es poder
estar el año que viene otra vez ya que es una buena oportunidad de mostrar el
hobby e interactuar con personas que no conocen la actividad.
Cerca
de las 14.30 hs., la muchachada se fue despidiendo de la 9 de Julio para
permitir que la misma retomara su ritmo habitual, el objetivo estaba cumplido.
PERLA
NEGRA
Para
cerrar, hay que hablar de la mancha negra del domingo y hay que ponerle nombre
y apellido: Fabián Mossato. Desde que llegó, no paró de hostigar a quien pasara
cerca. Empezó la jornada (9 de la mañana) persiguiendo a Liliana, la señora de
José Aramburu, pidiéndole matambre, después que había depredado el que llevaron
en el viaje a Balcarce. Encima, José estaba que hervía porque el susodicho le
había roto la cerradura de la puerta trasera de la Meriva en dicha localidad
bonaerense. José, vos solo le das la llave para abrir la puerta a este inconsciente.
No
paró ahí el asesino serial de alimentos, cuando pasó Pedro Campo, le decía que
el preparaba autos como si meter masilla y poner una cucharita fuera lo mismo
que diseñar y construir el Trueno Naranja, por ejemplo. Y para ponerle la
frutilla al postre, le decía a Daray que el también era campeón de autos. Rubén
lo miraba como a un loco, habrá pensado en donde corrió éste. Se lo explico,
para el matambricida es lo mismo ganar campeonatos de manocontrol que
Campeonatos de TC2000.
A las
autoridades de APAMACO ¿hasta cuando hay que aguantar a Pierre Nodoyuna? Hagan
algo urgente, por la salud de la Asociación.
Fotos: gentileza de Juan Pablo Losino (Motores a Pleno), Liliana Aramburu, Hugo Cella y Marcelo Lauria
