Los inquietos integrantes de la escudería de Villa Crespo no paran de buscar soluciones para llevarse una victoria cuanto antes y se ve que no reparan en gastos.Para nuestra próxima carrera del 16 de julio en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, pondrán en pista dos nuevos monoplazas, se trata del siempre recordado Tyrrell P34 de 6 ruedas y un Brabham BT44B que prometen ser una de las atracciones del GP de la República Argentina de Manocontrol.
Como siempre, nuestros espías se enteran de todo y de acuerdo a la prueba realizada en la recta de Humboldt, tanto el Tyrrell como el Brabham se evidenciaron ultraveloces y aptos para el asfalto liso del Galvez.
Si fuera así, anótenlos como serios candidatos a la victoria, claro que la pista no es solamente recta, también hay curvas, pero en el A&C Racing confían en hacer pesar la velocidad final por sobre el resto.
La pregunta es, ¿cuál será la respuesta de los rivales ante la presencia de estos dos nuevos autos?
Lo sabremos en pocos días.
La carrera en si, fue un mano a mano entre los compañeros de equipo, en una lucha que se desarrolló con nervios de acero y sin salirse de pista. Tan concentrado fue el duelo que se separaron del resto notoriamente, y en ese segundo pelotón comenzó a sobresalir, Fernando Torregrosa, que en una excepcional performance, alcanzó el tercer lugar y no lo dejó hasta la bandera a cuadros. Cuando Marcelo L y Fabián encararon la curva final, no había un claro ganador pero esta vez, la suerte no jugó a favor del mayor de los Mossato. En el último intento por tomar la vanguardia, un tiro le quedó largo por nada y se tuvo que conformar con el lugar de escolta. Finalmente Luquitas alcanzó el cuarto lugar, obteniendo el Autos Locos Competición el 1-2-4 de la clasificación final.
