Se acerca la fecha de apertura del Campeonato y se empiezan a mostrar las nuevas armas de los equipos para este año 2011.
Siguiendo el ejemplo del GL Racing, el Xeneize Carrera nos presenta el primer auto de Fórmula Libre terminado y listo para correr.
Este modelo lleva una decoración en homenaje al gran Norberto "Pappo" o "Carpo" Napolitano y para que sea completo, se preparó una Chevy, como le hubiese gustado al maestro de las seis cuerdas.
Es por eso que el equipo abandono sus tradicionales colores (azul y amarillo) y los suplió con verde y negro más alguna decoración en azul. No lleva publicidades, solamente se hace referencia a los grupos en donde Pappo tomó parte como integrante o fundador.
En donde se hizo hincapié es en la parte aerodinámica, ya que el auto fue rebajado para lograr un coeficiente de penetración mejor, así ofrecer menor resistencia al avance y llegar a mayor velocidad punta.
También se busco reducir la distancia del chasis al piso, asemejando el despeje a los autos de Fórmula. Para finalizar y como anécdota, la escuderia decidió llamar al bólido, el Carpomovil.
Los responsables del equipo están esperanzados en mejorar las perfomances y tienen como objetivo de mínima. subir al podio en alguna competencia ya que la última vez que lo consiguieron fue en la primera fecha del Campeonato de 2009.
De más esta decir, que el objetivo de máxima es quitarle el largo invicto que ostenta Fabián Mossato, y dicen que lo van a lograr.
Será cuestión de esperar y ver.
En donde se hizo hincapié es en la parte aerodinámica, ya que el auto fue rebajado para lograr un coeficiente de penetración mejor, así ofrecer menor resistencia al avance y llegar a mayor velocidad punta.También se busco reducir la distancia del chasis al piso, asemejando el despeje a los autos de Fórmula. Para finalizar y como anécdota, la escuderia decidió llamar al bólido, el Carpomovil.Los responsables del equipo están esperanzados en mejorar las perfomances y tienen como objetivo de mínima. subir al podio en alguna competencia ya que la última vez que lo consiguieron fue en la primera fecha del Campeonato de 2009.De más esta decir, que el objetivo de máxima es quitarle el largo invicto que ostenta Fabián Mossato, y dicen que lo van a lograr.
Será cuestión de esperar y ver.
Luego de la presentación del showcar de GP2 hecha el año pasado por la Asociación, estos dos son los primeros que ven la luz, casi listos para competir.
Ahora esperamos la info de otros equipos (ya tenemos uno y será publicada en breve) para ampliar el panorama de cara al Campeonato, a un mes de su comienzo.
Lo que parecía que iba a naufragar por razones de distancia y de "interferencias comunicativas", se ha hecho realidad. Pasado el GP Coronación, la despedida del año y la información referida a esos eventos, nos ponemos a mirar ya, de cara al futuro. 
Durante el año, ibamos informando del armado del Torino de la Misión Fangio, inicialmente concebido para un intercambio con nuestros hermanos del AMADEE (Asociación Mexicana de Automovilismo Deportivo a Escala y a Empujones). En un momento, pareció que el intento no sería hecho realidad. 
Pero no, el día del último GP hemos recibido el Mustang o Datsun (es indefinido) llegado de tierras mexicanas. Como lo indican en una amable carta, no viene preparado por una lógica cuestión de envío, es decir, no viene lastrado para ser utilizado en nuestro Campeonato. Esta tarea como la colocación de la cuchara será un tema de las escuderías argentinas, y debe ser realizado en forma minuciosa para no dañar la decoración. 
El bólido no tiene piloto designado aún, de todas formas, no va a ser un problema ya que hay algunos que se ofrecieron para conducirlo, más que nada, como un acto de hermandad con nuestros pares del norte. En breve, informaremos cúal será el modelo elegido por la Asociación Argentina, para preparar y remitir a México y cumplir con lo hablado oportunamente.
Llegó el verano, pero la actividad no se detiene, hasta la próxima noticia.
Han recibido número, aquellos pilotos que tomaron parte en, al menos, una carrera durante este año. No se tuvo en cuenta a aquel que participó solo en la Carrerita del Año, ya que la misma es una prueba especial y no otorga puntos para el Campeonato.
