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Asociación de Pilotos de Autos a Manocompetición, pionera del hobby en el siglo XXI, desde 2010 siempre pujante

sábado, 15 de noviembre de 2014

FE DE ERRATAS

Estimados pilotos, estuve haciendo una revisión exhaustiva de las estadísticas y hay un error en la contabilización de las carreras. En realidad, la de STC2000 es la carrera número 49, la 50 es el GP Coronación que marca el fin de la temporada 2014. Un mal cálculo en la temporada 2012 que todavía no estaba digitalizada en forma integral, hizo que este error se produjera. Se me ocurrió revisar todo lo hecho antes de 2013 y caí en la cuenta de ese garrafal yerro. Espero sepan disculpar, entonces el festejo 50 es el día 13 de diciembre que se suma al festejo de los campeones.
De todas formas, todo lo escrito en el lanzamiento de la fecha del STC2000, lo ratifico plenamente aunque sea la carrera 49, la 50 o la 10.000.
Pido disculpas otra vez, el que hace puede equivocarse, lo malo es no reconocerlo.
Marcelo D. Lauria
PD: ante el poco tiempo que falta para la próxima fecha, los cuadros estadísticos los arreglaré la semana que viene.

jueves, 13 de noviembre de 2014

YA CASI LLEGAMOS

¿Quién iba a decir el 27 de febrero de 2010 cuando se largaba el GP inaugural del año y de la historia de APAMACO con dieciseís pilotos que casi cinco años después se iba a celebrar la carrera N°50?
Nadie se lo planteó en ese momento pero el momento llegó, estamos a nueve días del gran acontecimiento.
El repaso de la historia no deja dudas de quienes enseñaron el camino para revivir este juego de la infancia, el de los autitos con cuchara y masilla, hoy hay varias asociaciones que van por el camino iniciado por APAMACO, tanto en C.A.B.A. como en el interior del país. Hay algunas más afines que otras pero se transita la misma ruta, ésa que comenzó a construir APAMACO y no deja de ser una buena noticia.
La prueba además es muy especial ya que es el "G.P. Homenaje a Guido Falaschi", en el tercer aniversario de su trágico accidente. Hay más, esta apadrinada por la categoría STC2000, cuyos directivos donaron los trofeos en juego, tal como lo vienen haciendo desde el inicio de la categoría en la Asociación. Un lujo de apoyo, único en este hobby.

Para que todos estén informados, el cronograma es el siguiente:
Día: sábado 22 de noviembre de 2014
Lugar: Parque Chacabuco
Categoría: STC2000
Inicio del Evento: 9.00 hs. (horario de inicio de la Verificación Técnica)
Fin de Verificación Técnica: 9.30 hs.
Clasificación: 9.45 hs.
Final Complementaria: 10.15 hs. (una vuelta)
Largada Final: 11.00 hs. (tres vueltas)

Importante: Se recuerda que una vez iniciada la Verificación Técnica y el dibujo de la pista queda prohibida toda prueba.

martes, 4 de noviembre de 2014

miércoles, 29 de octubre de 2014

COMO EN JAPÓN, JOSÉ MARÍA SACÓ "PECHITO" EN VILLA PUEYRREDÓN

Sábado a la mañana en nuestro país, tarde noche en Suzuka, José María "Pechito" López veía pasar las horas más largas de su vida esperando que llegara el domingo para coronar uno de sus sueños más preciados, lograr un título mundial de automovilismo. Aquí, en un sueño más modesto, nuestro José María Aramburu esperaba con ansias disputar una nueva fecha del Campeonato.
Algunas coincidencias los unían. Mismo nombre de pila y José que tenía al Torino decorado como aquel de Pechito de 2009, con el cual se le escapó por poco el título de TC y habría una "no coincidencia" más, pero esperen un poco.
Como es habitual en APAMACO, la busqueda de lugares nuevos para competir es una saludable constante. Lugares públicos como plazas y parques son utilizados, otros de empresas o lugares de eventos deportivos les abren las puertas. Asi, la actividad se va dando a conocer por distintos barrios y la sorpresa de muchos espectadores marca que se transita el mejor camino.
El sábado fue la cadena de supermercados Walmart, en su sucursal de Villa Pueyrredón, la que cedió gentilmente parte de su estacionamiento para que se realizará el "G.P. Homenaje a Luís Rubén Di Palma", la séptima fecha del Campeonato, esta vez con autos de TC termoformados. También quedaría determinado quién se llevaría el Mini Torneo Copa ACTC auspiciado por la revista SoloTC. La puntualidad de los pilotos fue para elogiar y todos vinieron preparados para afrontar una jornada de mucho sol al aire libre ¡Y vaya que el sol fue pleno! A la hora de largar las series, el calor se hizo presente y al momento de la luz verde de la Final, era abrasador. Ésto no amedrentó a ningún piloto, nadie le quitó el cuerpo a la exigencia.
El resultado de la prueba de clasificación era el que iba a determinar el orden de largada de cada serie, que con una vuelta, darían el orden definitivo de salida de la Final a tres. Los dos puntos de la pole se los llevó Javier "Brad Pitt" Chapo, un especialista en éso de lograr largar delante de todos. Detrás de él, lograron la segunda y tercera ubicación, Agustín Vivo y José. De esta manera, los tres partieron en la pole de las series clasificatorias.
Las series en APAMACO no son como las del TC real, aquí se producen variantes importantes, tanto es así que Fabián "Richard Gere" Mossato, Daniel González y Pablo "Uvita" Gabrielli lograron vencer en cada una de ellas sin partir de la posición privilegiada. En el caso de "Uvita", obtuvo cinco puntos fundamentales y estiró la ventaja para tratar de quedarse con el Mini Torneo Copa ACTC que lo tenía como lider. La más veloz fue la primera, con lo cual "Richard Gere" fue el ocupante del mejor lugar de salida en la Final.
A las 11 en punto, comenzó el espectáculo central, el sol estaba llegando a su cenit y no le daba tregua a los pilotos que se refrescaban como podían. La primera vuelta fue de las más disputadas que se hayan visto últimamente. La punta fue alternada por "Richard Gere", "Uvita", "Brad Pitt", Carlos "Alejandro Nardo" Garcia, Daniel González y Luis "El Mago sin dientes" Rocha que fue el que pasó la meta primero y se llevó el primer punto como lider. Hasta allí, sin hacer ruido y estudiando la situación, venían en el pelotón puntero José y Marcelo Vivo, expectantes viendo lo que hacían los otros pilotos.
Su sagacidad fue premiada, ya que a partir del transcurso de la segunda vuelta, uno tras otro comenzaron a cometer pequeños errores pero que fueron determinantes para alejarlos de la lucha por la punta. José y Marcelo no comentieron ninguno y se fueron a disputar la victoria con una ventaja leve pero ventaja al fin. En esa lucha, no se puede decir que hayan cometido errores, fue la carrera perfecta desde el punto de vista conductivo. Pero el manocontrol tiene sus imprevistos, una pista abrasiva, una piedrita que aparece bajo el paso del bólido, un pequeño pozo o desnivel hacen que un tiro perfecto se convierta en un tiro común.
El circuito elegido reproducía al 12 del Autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de C.A.B.A., solo que cambiaba el lugar de llegada. La misma estaba ubicada al final de la larga recta opuesta, del Lago tal su verdadera denominación, antes de transitar la chicana de Ascari. Marcelo venía sosteniendo la punta con autoridad desde que lo superó a José antes del ingreso a esa chicana. Venía haciendo tiros impecables cuidando la punta, incluso José tuvo un percance, quedó corto antes de ingresar a la S del Ciervo y parecía todo definido.
He aquí la "no coincidencia" comentada al principio. Marcelo ingreso bien al curvón Salotto aunque quedó algo corto para la salida. En el mismo lugar donde Pechito pisó la fatídica mancha de aceite que lo llevó a despistarse y dejar sus ilusiones de campeonar en el TC en 2009, José hizo un tránsito perfecto y al ingresar a la recta final, realiza un sorpasso por dentro y se ubica de manera inmejorable para definir la carrera, lo que hizo en el tiro siguiente. Marcelo, a pesar de no tener fallas, culminó en el segundo lugar, realizando la mejor carrera del año hasta ahora. Tercero fue "Alejandro Nardo" Garcia, cuarto y quinto, el dúo "medio metro" de Javier Cortijo y Petty Gabrielli, que se llevó el premio mayor del Mini Torneo Copa ACTC. Sexto y perturbado "Richard Gere" Mossato y detrás se encolumnaron Daniel González, "Brad Pitt" Chapo, Marcelo Lauria y Gabriel Cassanello.
Mientras en Japón, José María triunfaba y se calzaba la corona, José María disfrutaba viéndolo por televisión en Vicente López, contemplando el trofeo donado por la ACTC que le mantenía fresco el recuerdo por la reciente victoria. Realmente ¿no fue el fin de semana de José María?
La próxima cita va a marcar un hito en APAMACO, se cumplirá la carrera N° 50 del historial, Otro logro más y van...
AGRADECIMIENTOS
A laa autoridades de la Asociación Corredores de Turismo de Carretera (ACTC) por su apoyo, confianza y donación de trofeos para las dos carreras.
A la revista SoloTC por su apoyo, confianza y donación del trofeo para el Campeón del Mini Torneo.
A Marcelo Vivo por las gestiones realizadas ante los responsables de la ACTC y revista SoloTC.
A Silvia Gauna, Gerente de Operaciones de Walmart, por su desinteresada ayuda para facilitar el uso del predio.
A las estudiantes de Comunicación Social de la UADE por elegirnos para ser parte de su documental.
A Sebastián Pucciarelli, por sus gestiones para conseguir el permiso para utilizar el predio.

martes, 28 de octubre de 2014

GP HOMENAJE A LUIS RUBEN DI PALMA - RESULTADOS

Lugar: Estacionamiento del WALMART de Constituyentes y General Paz.-
CATEGORIA TC
Auspiciado por la ACTC y Revista SoloTC

martes, 14 de octubre de 2014

SE VIENE LA SÉPTIMA

La espera esta llegando a su fin, ya se pueden ir imaginando el rozar de la cuchara contra el piso, la adrenalina por querer ganar un puesto. El Campeonato entra en su fase decisiva, en esta séptima fecha arrancan los play off que van a entregar al Campeón 2014.
Inicialmente, estaba pensado estrenar un nuevo lugar en el Parque Avellaneda pero razones ajenas a APAMACO lo impidieron.
Si hay algo que caracteriza a la Asociación es no dormirse ante un inconveniente e inmediatamente se buscó una alternativa para proseguir con el Campeonato. Aquí hay que destacar la rápida gestión de nuestro piloto Sebastián Pucciarelli para conseguir el estacionamiento del supermercado Walmart de la avenida Constituyentes, cerca de la General Paz. Asi, la realización del "G.P. Homenaje a Luís Ruben Di Palma" quedó garantizada.
La categoría será el TC y la jornada contempla tres series a una vuelta y la final a tres.
El cronograma es el siguiente:
Día: sábado 25 de octubre.
Lugar: Playón Estacionamiento Walmart Constituyentes (Av. de los Constituyentes 6020 - C.A.B.A.).
Reunión de pilotos: 9.00 hs.
Dibujo del trazado y Verificación Técnica: 9.10 hs.
Clasificación: 9.45 hs.
Largada Primera Serie: 10.15 hs.
Largada Segunda Serie: 10.45 hs.
Largada Tercera Serie: 11.15 hs.
Largada Final: 12.00 hs.
Para finalizar, se agradece a la Sra. Silvia Gauna, Gerente de Operaciones de Walmart por su cordialidad y por permitir el uso del lugar.

martes, 23 de septiembre de 2014

QUIQUE CHAPO UNA VICTORIA



Otra mañana de sábado, la misma pasión, el mismo juego, fecha especial. La cita fuera de cualquier campeonato tiene un condimento especial, tanto por los vehículos como por el formato de competencia. Sabiamente fue denominada las “24 horas de Le Mans” de APAMACO en forma extraoficial y así es. La copa “Automóvil Club Argentino” en juego es como la Jules Rimet, la tiene el ganador hasta la siguiente edición. Cambio de pilotos, estrategias, entrada a boxes, solo falta la clásica “corrida” de los pilotos en la largada, el subirse al auto y salir a cortar el viento.
La obligación de correr en dupla y el tipo de autos hizo que fueran diez los participantes de doce anotados. Esto no quitó que fuera una competencia reñida y con cambios de posiciones. Algunas formaciones salieron con un plan preestablecido y otras decidieron sobre la marcha. Todo es válido dentro de la ley para ganar.
La clasificación determinó que la pole quedara en poder de los cómplices (llamarlo dúo, dupla o pareja es un insulto al resto) Fabian “Pierre Nodoyuna” Mossato y Marcelo “Patán” Lauria, lo que es lo mismo decir Bonnie & Clyde, el Gordo Valor y la Garza Sosa, en síntesis dos ladrones, que repitieron lo logrado en la primera edición. Detrás se encolumnaron Jorge y Carlos Garcia con el Nissan, Daniel González y Gabriel Cassanello y la nueva parejita, Chugo Toaldo y Sebastián Pucciarelli.
Lanzada la competencia, el dúo de Galicia (apellido francés no tienen, eso es seguro) se adueñó de la primera posición, tomando una ventaja clara sobre el resto. El segundo lugar era disputado por Pierre y Patan, Daniel y Gabriel y desde el fondo se sumaban Javi Cortijo – Petty Gabrielli (éstos dos si hacen uno… en altura) y Enrique “il morto qui parla” Bertolo – Javier Chapo. También porfiaban José Aramburu – Fernando Torregrosa con su Berta LR decorado como la Ferrari de SP de principios de los 70.
Apenas transcurrida una vuelta, comenzaron las estrategias. La mayoría de las parejas que venían en la pelea ingresaron a los pits, salvo los gallegos y los cortos que siguieron en pista. Lo bueno que tiene esta competencia es que no permite vislumbrar un ganador hasta tanto no se haya cumplido con las dos paradas obligatorias. Hubo casos curiosos como el de Aramburu/Torregrosa, que hizo su primera entrada a boxes sin cambio de piloto, algo permitido por reglamento.
Al contrario de lo que es usual, esta vez Patán hizo un trabajo sobrio, hubo un par de deslices involuntarios protagonizados por Pierre, algo nervioso… y bueno, los chicos crecen, ahora a bancársela. La dupla se afianzó en la punta una vez ordenado el clasificador y parecía que iban a detentar la punta hasta el final, tal cual sucedió en la primera edición. Detrás, se produjeron los retrasos de Daniel y Gabriel y de los peladitos García, lo que provocó que Chapo-Bertolo y Cortijo- Petty fueran los perseguidores de la dupla de facinerosos.
No obstante lo antedicho, en la última recta antes de la llegada, se produjo el asalto a la punta por parte de Chapo, que venía volando bajito en esa última vuelta, lo que dejo a Pierre sin respuesta. Javier no tuvo fallos y si todos tiros certeros, lo que lo llevó a tomar la punta aunque Pierre fuera sólido en ese sprint postrero. Lo más dramático estuvo en el tiro del final, que en este caso, si salió, porque a punto estuvo el McLaren de perder la línea. El podio lo completó el dúo “medio metro” o lo que es lo mismo, Cortijo – Petty.
Ahora, a velar las armas hasta el año que viene, los que no tuvieron buenas actuaciones se relamerán las heridas y todos van a intentar llevarse la tan preciada Copa. Nadie regala nada en APAMACO.