MISION FANGIO

CUARTA PARTE

Nos siguen llegando fotos con los avances del chasis del Torino de la "Misión Fangio", mostrando los adelantos del trabajo. El mismo se encuentra construido en un 99%, según palabras de las personas que están elaborándolo y, en breve, se ensamblará el bólido para los primeros tests.

Pero no vamos a seguir escribiendo, mejor, vean las fotos.

La siguiente foto muestra los dos chasis construidos, el laboratorio que sirvió para pulir detalles de diseño y el definitivo.

Seguramente, en breve, tendremos mas novedades.

MISION FANGIO

TERCERA PARTE

Las trabajos sobre el Torino de la "Misión Fangio" avanzan a pasos agigantados, el ingeniero jefe Aramburu esta llevando adelante su labor como un poseso, asistido por Liliana, dando forma a lo que será la versión definitiva del chasis que viajará a México para tomar parte de las Carreteritas.

Todo lo que se pueda decir, esta de más, solo disfruten de las fotos para que vean cuan desarrollada está la parte más importante del proyecto.

Quien ésto escribe, no puede hacer mas que destacar el monumental trabajo del dueto Aramburu/Gonzalez, haciéndoles llegar una felicitación sincera y emotiva.
El equipo tiene decidido realizar una jornada de pruebas en lugar a determinar, sin público ni periodistas presentes, para mantener el misterio del transitar de la máquina en pista hasta la llegada a competencia. Mas novedades, en breve...

MISION FANGIO

SEGUNDA PARTE

Tal como anunciamos en cuanto se resolvió encarar la "Misión Fangio" que va a permitir que un auto argentino se haga presente en las Carreteritas de México, vamos a mostrar la evolución del Torino adaptado al Reglamento del campeonato de ese país.

La primera y segunda fotos nos muestran el detalle del chasis artesanal construido por el ingeniero jefe José Aramburu, en su versión definitiva, y los neumáticos que serviran para iniciar los test. Estos son de slot, siendo las traseras mas anchas que las delanteras.

Queremos hacer mención también que José cuenta con la inestimable ayuda de Liliana, la ingeniero ayudante que forma parte del grupo de trabajo.

Las siguientes imágenes nos dan una idea de como va a quedar el conjunto en la fase inicial. El auto va a ser terminado y puesto a punto para largar pero para realizar los primeros tests no va a ser decorado. La o las carreras que dispute como paso previo para su posterior embarque, las va a correr de la misma forma, o sea, libre de pintura y decoración.

Una vez que el resultado de las pruebas, de acuerdo con las espectativas del team, sea el que se pretende para competir con posibilidades ciertas de vencer, indicará que el momento en que el bólido apunte su trompa hacía México ha llegado.

Queremos ver que el representante argentino haga flamear nuestra bandera en el lugar mas alto del podio, allá, en las hermanas tierras del norte.

EQUIPOS DE F1

EL A&C RACING PRESENTA SUS FÓRMULA 1

El equipo propiedad de Marcelo Vivo, y que integra junto a Fernando Torregrosa, nos muestra cómo serán los F1 con los que habrán de competir en las dos carreras –3ª y 5ª fechas- del Campeonato de Fórmula Libre que tendrá dos de sus seis competencias con autos de fórmula.
Los chasis fueron denominados MHV 001-Mercedes y lucen totalmente blancos, restando definirse el resto de la decoración con la que habrán de debutar en el GP “Homenaje a Ayrton Senna”, a disputarse el sábado 5 de junio en el Parque Rivadavia, próxima cita de nuestro campeonato 2010.
“Los autos andan bien, son veloces, y tenemos esperanzas de sacar un buen resultado en el próximo evento porque nos hace falta para no perder chances en el campeonato y apuesto a que con los autos de fórmula vamos a sumar bien”.
“Particularmente tengo dos podios logrados con este tipo de autos, por lo tanto podemos aspirar a repetir. En cambio para mi coequipier será su debut en F1 y él también necesita un buen resultado para empezar a sumar en el campeonato”, nos dijo Marcelo.
Con bastante antelación, los equipos están mostrando sus armas para afrontar la primer fecha especial. Tenemos información que, en breve, el Xeneize Carrera hará la presentación de los bólidos. Esperamos que el resto de los equipos hagan lo mismo.

CARRETERITAS

Aprovechando que falta mucho para nuestra tercera fecha, queremos mostrar uno de los bólidos que compiten en las Carreteritas de México, para que nuestros lectores lo puedan conocer de cerca y ver sus características, diferentes a las de nuestros modelos.

El auto en cuestión es un Dodge Dart 68, preparado por Gabo, uno de los participantes de esas competencias y que lo hizo para que alguna vez "se animara a usarlo el Toluco Mayor", como él llama a algún amigo que todavía no toma coraje para participar de este hobby.
Detalles no tenemos pero, por las fotos, se puede intuir que es un modelo hecho en die-cast o plástico duro, seguramente en escala 1:24, tal cual lo pide el reglamento. La preparación es invisible ya que se encuentra tapada por la carrocería.
Con solo ver el auto, nos damos cuenta de las diferencias que hay entre nuestra forma de jugar y la de los hermanos del norte. Allá deben lograr que vaya derecho apoyado en sus cuatro ruedas, algo de lo cual no nos preocupamos aquí, ya que la cuchara hace de guía y único punto de apoyo adelante. Este detalle hace que podamos utilizar mas la fuerza de brazo, en cambio, con la tracción en cuatro ruedas, se debe ser mas preciso y sutil al darle envión para evitar que salga disparado hacia cualquier lado.

Otra cosa muy obvia son los detalles de decoración. Estos autos deben competir con el interior completo, cosa imposible aquí por el tipo de material en que están fabricados los nuestros (plástico soplado) y por la forma rústica en que están terminados.

Sinceramente, quien ésto escribe, piensa que un auto de éstos, si fuera suyo, terminaría en la repisa de colección y no se le ocurriría arriesgarlo a tan siquiera rayarlo, compitiendo en una carrera.
Desde Argentina, esperamos que el Toluco Mayor no se asuste y compita con esta hermosa máquina, tratando de llevarla al lugar mas alto del podio o, por lo menos, a cumplir con una tarea mas que meritoria. Con lo dicho no queremos presionarlo, es solo un comentario.

Por último, informamos que el próximo sábado 24 de abril, se disputará una nueva "Carreterita" en México, programada en el parque de Pilares, la misma será temática, con autos que conocemos de las series o dibujos animados. Estamos seguros que será espectacular y que se van a divertir a lo grande.

Éxitos y esperamos conocer el resultado de la misma.

MISIÓN FANGIO

PRIMERA PARTE

Hace unas semanas, informamos que estabamos en contacto con un grupo de muchachos mexicanos que tienen el mismo hobby que nosotros. En poco tiempo, hemos acordado que desde aqui, enviaríamos un auto para participar en sus "Carreteritas" y que ellos harían lo mismo para participar de nuestro "Campeonato de Fórmula Libre".

Podemos adelantar que en el país de los Hermanos Rodriguez han conseguido un Mustang 68, que tomará parte del Campeonato Argentino, con piloto a designar (ya hay tratativas con uno para que lo corra).

En nuestro hermoso país, no nos quedamos atrás, y ya está en preparación el Torino que ira a correr a México bajo el nombre de "Misión Fangio". El ingeniero proyectista José Aramburu, haciendo un trabajo de orfebre, diseñó y construyó el chasis y jaula interior que van a equipar al auto. Quizas no sea la versión definitiva, pero es el punto de partida para la puesta a punto del bólido.

VISTA SUPERIOR

VISTA LATERAL

VISTA FRONTAL

VISTA TRASERA

VISTA LATERAL DERECHA

Se especula que, en pocas semanas, estará terminado el auto de pruebas. La idea del equipo es efectuar un test antes de utilizarlo en competencia. El debut sería dentro del Campeonato de Fórmula Libre para embarcarlo hacia México con la absoluta seguridad que va a hacer un digno papel. Seguiremos mostrando la evolución del Torino, en cuanto se produzcan novedades.

Nuestro hobby ya ha cruzado las fronteras.

EXCELENTE NOTICIA

AUTÓDROMO "JUAN Y OSCAR GALVEZ"

El Campeonato de Fórmula Libre 2010 tiene un motivo más de orgullo para agregar a su reciente historia y quiere compartirlo con todos los lectores del blog.

¿A quien no le gustaría disputar una competencia en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires "Juan y Oscar Gálvez", aunque más no sea con autos de plástico rellenos y con cucharita? A cualquier simpatizante o fanático del automovilismo, seguro.

Estamos en condiciones de anunciar que, gracias a una gestión del periodista deportivo Marcelo Vivo, tenemos la autorización para realizar una fecha de nuestro Campeonato en las instalaciones de la Catedral del automovilismo argentino. Gentilmente, las autoridades del mismo han autorizado su uso y se ha establecido, en principio, realizar la cuarta fecha del certamen pactada para el 31 de julio, que lleva el nombre "G.P. Homenaje a Juan y Oscar Gálvez"... una casualidad porque al momento de publicar el Reglamento, no se tenía ni siquiera el sueño de poder "correr" en el principal escenario de nuestro país.
En breve, daremos mas detalles de tan excepcional acontecimiento.