Reproducimos la gacetilla para conocer los objetivos de este equipo:
"El A&C Racing se prepara con todo para la temporada 2010. El equipo liderado por Marcelo Vivo ya tiene listos los tres Torino 380W que habrá de utilizar en el próximo campeonato de Fórmula Libre.
Cada uno de los autos lleva los colores azul, amarillo y rojo del logo de Autos y Carreras (A&C),
el programa radial que conduce Marcelo y que se emite los lunes de 20 a 21 por la FM 95.5 Patricios y que informa de toda la actividad automovilística nacional e internacional. Por supuesto que al color base de los autos le falta todavía la decoración final y los auspicios que
completarán el “presupuesto” para competir durante todo el año 2010.
Todavía falta la designación de los “pilotos” que habrán de correr estos coloridos “toros”; uno
de ellos será Marcelo Vivo, sin duda, los otros dos todavía están en tratativas con el equipo A&C
Racing.
Dicen en el equipo que se escuchan ofertas..."
Con esta presentación, iniciamos el camino para el relanzamiento del Campeonato de Fórmula Libre para el año 2010, que va a traer muchas novedades importantes. Ya se van a ir enterando...
Hasta la próxima
Foto: Prensa de A&C Racing
Vamos a aprovechar para mostrar como mediante la revista se daba publicidad a la actividad. La foto de arriba es un anuncio en el interior de la edición que salió a la calle el día 2 de julio y la que sigue, del día 16 de julio.
José Arcolesse fue imparable en el GP de Francia, 8ª fecha del campeonato, corrido con luz artificial en el circuito de Chacarita el viernes 20 de noviembre como se anunció en otro post. La pista, una especie de copia del Vallelunga italiano, con largas rectas y una suerte de “rulo” con cruce, fue el escenario para la victoria contundente del Chevrolet Nº 60 del Tío José.
El ganador empezó por demostrar una vez más la velocidad final de la Chevy blanca y consiguió el mejor tiro clasificatorio superando al Torino de Marcelo Vivo, ganador en la fecha anterior. Ellos dos protagonizaron un intenso duelo durante toda la primera vuelta y se alejaron del resto; tercero, en gran comienzo, estaba el joven Damián Arcolesse (Chevrolet) y cuarto era Guillermo Romero (Chevrolet), seguido de José Luis Mazzitello (Chevrolet), en tanto que Jorgito Cháves –puntero del campeonato- comenzaba con algunos tropiezos y se retrasaba en el clasificador.
El final era previsible, el Tío cruzó la meta anotándose un triunfo que mantiene sus chances de pelear el campeonato, Romero se colocó segundo y Damián Arcolesse, que tenía el tercer puesto en sus manos, tuvo dos tiros sucesivos fallidos, ¿presión o pecado de juventud?, que lo hicieron salirse de pista en plena recta final y fue superado primero por Cháves y después por Vivo, el pibe terminó quinto y desilusionado al perderse el tercer puesto, una pena porque merecía un lugar en el podio, pero cuidado con él para el futuro.
