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Asociación de Pilotos de Autos a Manocompetición, pionera del hobby en el siglo XXI, desde 2010 siempre pujante

lunes, 5 de mayo de 2014

SE APROXIMA LA TERCERA FECHA

Se acerca la tercera fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol 2014 y se acerca la prueba que marcará el primer tercio de la disputa del mismo. A su vez, se cumplirá con el 50% de carreras que integran el Play Off, que clasificará a los diez contendientes para ver quién lucirá el número 1 el año que viene. Esta competencia esta reservada para los autos de TC - Réplica del recordado Jorge Garrote y se llevará a cabo en la Plaza Roberto Goyeneche ubicada en Donado y Manuela Pedraza del barrio de Saavedra. La modalidad de esta competencia es una final a dos vueltas, a disputarse en el circuito grande de dicho predio.
Como viene sucediendo desde que se presentó,  esta categoría contará con el auspicio de la revista Solo TC y la novedad es que a partir de este año, será apadrinada por la ACTC, que tuvo la deferencia de donar los trofeos de las dos pruebas. Ésto solo pasa en APAMACO, no lo busquen en otro lado porque no lo van a encontrar.
Algunos aspectos para tener en cuenta son los siguientes:
Día: sábado 17 de mayo de 2014.
Horario de reunión de pilotos: 8.30 hs.
Verificación Técnica: 8.45 hs.
Largada: 9.15 hs. (puntual), el que no está en ese momento, no podrá clasificar y partirá sin hacer los tres tiros reglamentarios.
Para facilitar la llegada de los pilotos, a continuación publicamos un plano del lugar.
Como es de costumbre, se ruega puntualidad y buena onda, nada más, la presentación está hecha, los esperamos.

miércoles, 23 de abril de 2014

PODEROSO EL CHIQUITÍN



El jueves 17, según el calendario religioso, fue Jueves Santo, para APAMACO, fue el día del lanzamiento oficial de la nueva F1. Con el auspicio de Pirelli, proveedor oficial de Fórmula 1 y Tag Heuer, histórico patrocinante de Ferrari, una nueva etapa dio inicio y con los mejores augurios.

Entre los puntos destacables hay que mencionar la asistencia de pilotos para protagonizar la segunda fecha del Campeonato, nada menos que 42, cifra record que incluso superó la cantidad de participantes de la habitual Carrerita del Año. Otro ítem altamente cumplido fue el de la presentación de los autos, una verdadera obra de arte por el esmero puesto por cada uno en lucir de la mejor manera posible, incluso aquellos que terminaron de preparar sus autos casi sobre la caída de la bandera de cuadros dando inicio a la actividad en pista.

También hubo aspectos negativos como el retraso del horario de largada que motivó que la jornada se estirara hasta un horario inusual y que algunos pilotos no pudieran terminar la competencia. Otro aspecto que debe perfeccionarse es la demora en el turno de tiro, lo que motivó que algunos pilotos fueran sancionados con la pérdida del lanzamiento por no estar en el lugar correspondiente. Todo esto se atenúa por la gran cantidad de pilotos pero no debe perderse de vista. Una situación paradójica fue que la escuadra líder del Campeonato Mundial de F1, Mercedes Benz, no tuvo representación en nuestra categoría. Todas son cosas pequeñas, pero que requieren atención por parte de la CD.

Siendo cerca de las 21 hs., se dio inicio a la clasifica, en la cual sobresalió el reaparecido Luís Rocha con un Tyrrell, dejando detrás a Javi Cortijo, excelente clasificador, apareciendo en el tercer lugar, Gabriel Cassanello, piloto que hace apenas una carrera debutó en APAMACO.

El lanzamiento definitivo vio escaparse en la punta a Gabriel Cassanello, perseguido de cerca por Fabián “Branca” Mossato, Luis “Copperfield” Rocha y otro que volvió, Ariel Sánchez. Las restantes posiciones eran de constante cambio, sobresaliendo de ese segundo pelotón, el equipo Arrows de “Palomo” Gabrielli y Javi Cortijo.

La cantidad de pilotos y la lucha en pista hacían pensar bien la estrategia de cumplir con la parada en boxes. Los punteros siguieron en pista una vez cumplida la primera vuelta, mientras que del pelotón de seguidores, se metían en boxes Petty, Cortijo, Daniel González, Manuel Joaquín, Guille Romero y Marcelo Lauria, aunque estos dos últimos no pudieron aprovechar lo que sucedería después por sus respectivos abandonos.

La tónica de la segunda vuelta no fue diferente, solo que Cassanello y Branca se despegaron dejando al resto a cierta distancia y parecía que de allí iba a salir el vencedor. Lo que no se pensaba era que ambos cometerían un pequeño desliz que le haría perder la ventaja, una tapita, una pasada de largo por nada y la lucha volvió a escena. Además a medida que se iba desarrollando la prueba, comenzaba a aparecer el cansancio, el sueño, hubo pilotos que tuvieron que dejar la competencia, otros que aprovecharon y avanzaron, algunos que perdían la concentración, pero hubo alguien muy “despierto”.
EL MOMENTO DECISIVO

Ese fue Petty quien aprovechó el ingreso a boxes de los punteros para tomar la punta. Branca y Cassanello lo corrieron toda la tercera vuelta pero no pudieron darle alcance. Así se sentenció el debut de la categoría con un pequeño “ayudín” de la suerte, pero no podemos dejar de reconocer que a Petty le cabe eso de “poderoso el chiquitín”. Detrás del trío que ocupó el podio, apareció en cuarta posición, Daniel González en gran tarea completando el 3-4 para Williams, quinto Javi Cortijo sobre la segunda Flecha dorada y lamentando un inconveniente en boxes que lo privó de ir por más, sexto Fernando Rocha, adelantando a su hermano Luís, octavo Marcelo Vivo, noveno en excelente regreso Ariel Sánchez y décimo Agustín Vivo que la remó de atrás.

Muchos pensarán que hay alguien que no fue nombrado y que siempre esta en puestos de vanguardia… si, ese muchacho, el Peladito “Suavecito, Suavecito” Garcia… participó pero dicen las malas lenguas que lo deslumbraron las luces de Villa Crespo y se “encegueció” con sus últimas actuaciones. Prometió volver a dar lucha, previo paso por el oculista.

La categoría Juniors sigue monopolizada por Lucas Mossato, ya afianzado entre los Seniors, el escolta fue Franco Aloe y el tercer lugar del podio lo ocupó Santi Garcia. Muy buen debut fue el de Matías Joaquin que culminó cuarto, y hay que felicitar el trabajo de Luciano Rocha que participó y culminó la prueba con su brazo derecho enyesado y lanzando con la izquierda, su mano menos hábil.


Pasó la F1 con muchísimo éxito, con algunos aspectos a corregir y dejó una certeza, Petty quiere desbancar a Mossato y esta poniendo el mayor de los esfuerzos para lograrlo. Apareció otro contendiente de fuste ¿logrará el objetivo?

FOTOS: Cortesía de Juan Pablo y Héctor Losino, Agustín Vivo, Fabián Mossato y Marcelo Lauria.

RESULTADOS - GP HOMENAJE A AYRTON SENNA


jueves, 3 de abril de 2014

SEGUNDA FECHA

DATOS IMPORTANTES
Día: Jueves 17 de abril
Lugar: Plazoleta Constancio Vigil - Warnes y Honorio Pueyrredón
Hora de Convocatoria: 19 horas

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
Distancia de carrera: 4 vueltas
Habilitación del Uso del DRS: a partir de la vuelta 2
Habilitacion Ingreso a Boxes: entre las vueltas 1 y 3

SISTEMA DE LARGADA

  1. El sistema de Clasificación será con tres (3) tiros clasificatorios CON PISTA LIBRE para ordenar la grilla de largada y el piloto que obtenga la pole se adjudicará dos (2) puntos.
  2. Una vez resuelta la clasificación, se reagrupan los autos y se vuelve al punto de partida para reordenarse y largar la carrera con tres (3) tiros con pista ocupada.

SISTEMA DE CARRERA
  1. Se deberá realizar una (1) parada en boxes obligatoria al cumplirse las vueltas 1, 2 ó 3 de carrera.
  2. Aquél competidor que no cumpla con la detención obligatoria en el término establecido será excluido del evento en forma inapelable.
  3. El desprendimiento de cualquiera de las ruedas delanteras y/o traseras será penalizado con la pérdida de un (1) tiro y el piloto podrá reparar el desperfecto hasta e turno siguiente. En caso de no completar la reparación  perderá el tiro siguiente hasta completar la misma.
  4. Concluida la competencia deberá contar con dichos elementos para una Verificación Técnica posterior.

viernes, 28 de marzo de 2014

PRESIDENTE HONORARIO

En la vorágine por lo sucedido en la primera fecha, el apuro por publicarlo, la preparación de los nuevos F1 y su inminente aparición en pista, hemos olvidado un anuncio de suma importancia.
A una moción de Marcelo Lauria, miembro de la Comisión Directiva de APAMACO y con el voto por aclamación de todos sus miembros, se procedió a nombrar Presidente Honorario de nuestra Asociación al señor Guillermo Cortijo.
Guillermo ha hecho méritos suficientes como para ocupar ese lugar, por su don de buena gente, su aguante bajo cualquier circunstancia y porque esta apuntalando en todo momento a la Asociación. Los más materialistas elogiarán su virtud como cebador de mates, válido también pero lo expuesto en primer término es lo realmente valioso.
Ésta era una deuda que teníamos y la queríamos cumplir antes de meternos de lleno en todo lo que acontecerá con nuestra nueva categoría.
¡¡¡¡Salud Guillermo!!!! Muchas gracias por todo.

domingo, 2 de marzo de 2014

ROBO PARA LA CORONA

Nueva temporada, nuevas aspiraciones, nuevos desafios pero hay algunas cosas inalterables. Se inicia el derrotero 2014, pensando en destronar al rey pero el rey no cae. Hay rivales de fuste, vuelta de tuerca en la preparación de los bolidos y no aparece el esperado tropiezo.
Una mañana muy agradable esperaba por los pilotos de APAMACO en el parque Chacabuco, la primera sorpresa no tan sorpresa fue la convocatoria, 35 participantes lo dice todo, sin contar a habituales pilotos que por una razón u otra, no pudieron estar. Sirve para pone en su lugar algunas cositas de esta actividad, marca donde esta la verdad, quien es quien. Cuatro debutantes absolutos, entre ellos, una dama, infinidad de personas que se acercaron a conocer in situ el hobby y prometiendo volver en la próxima pero preparados para afrontar la exigencia, cuentan de una repercusión única.
También hubo una carrera, que se inició a las 9.30 hs. previo paso por la verificación técnica. Primer dato positivo, no hubo objeciones reglamentarias, segundo, siguen mejorando las decoraciones, tercero, los números identificatorios eran claros en cada auto. Y sobre todo, se acataron las decisiones de los jueces. Excelente y felicitado.
El circuito elegido fue sencillo, con una larga recta principal que terminaba en otra pequeña a 45° y de alli, se sucedian veloces sectores para llegar nuevamente a la principal. A pesar del ancho de pista y que aparentemente no era complicada, hubo muchas excursiones por el pasto. La irregularidad del piso provocó despistes inesperados. También, vale decirlo, hubieron tiros antologicos.
La pole position fue para Javier "Escobar" Chapo, con su eterna Renault 12 Break, seguido de otro Javier, "Hormiga Atómica" Cortijo, "Petty" Gabrielli, reciente ganador en Lezama y la armada Garayalde, Omar y Astor. De los debutantes, Gabriel Cassanello fue el mejor ubicado con su 13° puesto. En la partida no hubo sorpresas, los Javier impusieron condiciones en la primera vuelta, apurados por Fabian "Branca" Mossato y Carlos "Spinning" Garcia que comenzaron su habitual trabajo de demolición. Esta vez, el 3, Marcelo Vivo no pudo sumarse al duo mas mentado. En los tramos iniciales, Gabriel "Pepe Le Pew" Chervet estuvo afilado y se mantenia en el pelotón de vanguardia.
Como suele suceder habitualmente, Branca y Spinning tomaron por asalto la punta y comenzaron a alejarse del resto. El duelo era intenso, no se sacaban ventajas y les servía para alejarse de un afiebrado segundo peloton, que venia palo y palo tratando de mantenerse dentro una distancia que les permitiera tener expectativas de luchar por el triunfo. Para ese segundo pelotón, no hubo esperanzas.
En el transcurrir de la segunda vuelta, un pequeño desliz de Spinning en la recta opuesta, que era un lugar clave en el circuito, le permitió a Mossato tomar una distancia, que conociendolo, le hacia tener la carrera en el bolsillo. A partir de allí, la atención estuvo en la definición por el último escalón del podio. Quien parecía tener el mejor pronóstico era Javi Cortijo pero un tiro apenas defectuoso, lo retrasó en el pelotón. Es que la lucha era intensa y no permitía errores. A poco de finalizar, Petty demostró que sus ultimas actuaciones no eran casualidad ( además del triunfo en el I Encuentro Interzonal de Manocontrol organizado en Lezama, se llevó la victoria en el Off Road de Ezeiza) e hizo suyo el tercer lugar. En infartante llegada, "Pepe Le Pew" Chervet y José Aramburu le arrebataron el cuarto puesto a Fernando "Sonrisal" Marcolli sobre la meta con dos soberbios tiros largos en la recta principal.
En la categoría Juniors tomaron la partida cinco pilotos, destacándose nítidamente Luquitas Mossato, dando uniformidad a los nombres de los ganadores de la jornada. Es que no solo lideró su categoría sino que también estuvo mezclado en los puestos de vanguardia de los Seniors. El segundo puesto fue para Santiago Garcia, repitiendo apellido y lazo familiar con el segundo de los Seniors al igual que la dupla ganadora. Alcanzó su primer podio Felipe Torregrosa, que demostró un apreciable avance respecto de la temporada anterior.
Para destacar es la incorporación de Romy Fandembure, nuestra nueva dama participante. Esta haciendo experiencia y tiene todo por delante para mejorar. Así están las cosas, el 1 sigue siendo el 1, el 2 sigue siendo el 2, y ahora el 3 parece ser Petty. Pero ojo, a veces, no todo es lo que parece, en abril y con circuito y categoría nueva, todo pude cambiar.

sábado, 1 de marzo de 2014

RESULTADOS "G.P. HOMENAJE A JOSÉ FROILÁN GONZÁLEZ"

Estos son los resultados finales luego de disputada la primera fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol 2014, "G.P. Homenaje a José Froilán González"
.
Se deja constancia que el ordenamiento no corresponde a las posiciones finales al final de la carrera en los casos de empate de puntos.