RESULTADOS SEXTA FECHA

GP DE ITALIA - CLUB IMPERIO JUNIORS - SÁBADO 7 DE SETIEMBRE DE 2013

 FÓRMULA 1

 

 GP2

CAMPEONATOS

PLAY OFF 2013

PRESENTACION SEXTA FECHA

G.P. HOMENAJE A JUAN MANUEL FANGIO

Llega una fecha esperada, la sexta del Campeonato Metropolitano y última de la Etapa Regular que a su finalización dejará los diez clasificados al Play Off que lucharan por el trofeo 2013.

En esta ocasión y como es costumbre, el homenajeado será el inigualable Juan Manuel Fangio, nuestro Quintuple Campeón Mundial de Fórmula 1 que es obvio que no hay que presentarlo, ya todos conocemos sus hazañas en las pistas, tanto nacionales como internacionales.

La fecha tendrá dos competencias. Como aperitivo correrá la categoría GP2, cuya final esta pactada a dos vueltas y el plato principal será la Fórmula 1, con una carrera a tres vueltas.

Los datos a tener en cuenta son los siguientes:

Día: sábado 7 de setiembre de 2013.-

Horario de reunión de pilotos: 9.30 hs.-

Lugar: Parque Rivadavia.-

Categorías: GP2 - Fórmula 1.-

Los esperamos, no se pierdan la definición de la Etapa Regular.

POSICIONES DEL CAMPEONATO

POS   NUM                   PILOTO                     PTOS

 1º       2        CARLOS GARCIA                 163

 2º       1        FABIAN MOSSATO               153

 3º       3        MARCELO VIVO                   128

 4º       6        JAVIER CHAPO                    115

 5º       8        MARCELO D. LAURIA           103

 6º      15      OMAR GARAYALDE               98

 7º       5        FERNANDO MARCOLLI         84

 8º      12      FERNANDO TORREGROSA    82

 9º      11      PABLO GABRIELLI                  81

10º     13      NORBERTO BOCCHIA             81

11º      9        JOSÉ ARAMBURU                  79

12º     16      AGUSTIN VIVO                        74

13º     22      JORGE GARCIA                       72

14º     14      JAVIER CORTIJO                      72

15º     19      GABRIEL CHERVET                 69

16º     34      SANTIAGO GARCIA                  58

17º     20      ALEJANDRO SZKATULAK         52

18º     23      LUCAS MOSSATO                    48

19º     27      TOMAS SCIACCHITANO            43

20º     42      PABLO TORREGROSA             43

21º     44      FRANCO ALOE                         40

22º     54      DAVID OSUNA                          35

23º     32      ASTOR GARAYALDE                 32

24º     17      ADRIAN ROSA                          31

25º     10      IVAN ROSA                               29

26º     40      FELIPE TORREGROSA              28

27º     18      GABRIEL SCIACCHITANO           25

28º     55      LEONARDO DE LUCAS              24

29º     43      JOSÉ ALBERTO MAZZITELLO     23

30º      4        GUILLERMO ROMERO              23

31º      7        LUIS ROCHA                             19

32º     52      JOSÉ LUÍS MAZZITELLO             18

33º     28      LUCIANO ROCHA                       18

34º     48      ENRIQUE BERTOLO                   17

35º     30      ALEJANDRO BOCCHIA               13

36º     21      ALEJANDRO VIVO                      13

37º     37      MIGUEL ANGEL TEDESCO         10

38º     29      CLAUDIO SACCHI                       10

39º     53      FERNANDO ROCHA                   6

40º     26      NICOLAS TRABANCO                 3

41º     45      CANDELA ROMERO                   3

EL EQUIPO AC LA DIFERENCIA

Esta vez el “GP Homenaje a Oscar y Juan Gálvez” se mudó de escenario, el Autódromo porteño no pudo albergar a los pilotos de APAMACO y por esa razón, volvieron al Parque Rivadavia para hacer efectiva la quinta fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol. Habitualmente para este GP se utiliza el trazado número 12 del Coliseo porteño, pero por el espacio que se dispone en el Parque, tuvo que variarse el dibujo y afortunadamente fue del agrado de todos.

En un día frío y con una concurrencia de 23 participantes, a las 10.15 hs., se dio inicio a la prueba de clasificación. Hay que destacar que hubo ausencias notorias, una de ellas, la de Fabián Mossato, que por error se fue a La Pampa creyendo que la carrera se hacía en esa provincia, en fin, otra más de este sujeto… y si que se quede allá. Y eso creo un clima distinto…

El poleman fue Carlos “Reina de ByPass” García, seguido de David Osuna, Fernando Torregrosa y Alejandro Szkatulak. Hacer una crónica de acuerdo a las posiciones de la carrera sería muy engorroso ya que fue la más disputada de los últimos tiempos. Si bien la reina de Bypass tuvo la punta durante las dos primeras vueltas, no fue una situación cómoda. Se la disputaron Marcelo Vivo, Fernando y Pablo Torregrosa, Javier Cortijo, Omar Garayalde, Javier Chapo y hay temor de olvidarse de otros.

 

Esta situación originó una carrera “imperfecta” en cierto punto. Se supone que la ausencia de Mossato creó un desahogo. Algunos apostaron a esta oportunidad para ganar eliminado el principal obstáculo, lo que fue un beneficio y también, con el correr de la competencia, generó una presión extra. Ello transmutó en errores no habituales pero le dieron la sal a la competencia.

La misma parecía definirse en el anteúltimo paso por la recta principal cuando Marcelo Vivo realizó un tiro monumental cubriéndola por completo y sacando una ventaja que parecía indescontable para la Reina de ByPass. Pero éste fue un GP con muchas alternativas ya que emergió del pelotón que les seguía el paso a los dos últimos, Fernando Torregrosa y ante un tiro fallido de la Reina, fue a pelearle la carrera a su compañero de equipo en el A&C Racing y lo presionó hasta el final.

Incluso, la definición llegó con suspenso. Marcelo intento repetir el tiro anterior en el último paso por la recta y el Torino levanto vuelo, se movió por toda la pista y quedó a centímetros de la meta. Fernando, ante la posibilidad de obtener el segundo puesto fue cauto y dejó la victoria en manos de su coequipier. El podio lo completo Carlos Garcia, seguido de Omar Garayalde, Agustín Vivo, Javier Chapo, Beto Bocchia, Pablo Torregrosa, Marcelo Lauria y Javier Cortijo en los primeros diez lugares.

 

La categoría Juniors tuvo cinco participantes y fue igual de peleada entre Thomas Sciacchitano, Santiago Garcia y Franco Aloé, terciando por un lugar en el podio Felipe Torregrosa hasta el final, llegando en ese orden, con Astor Garayalde en quinto lugar.

Fue una jornada inmejorable para el A&C Racing ocupando cuatro lugares entre los diez primeros, mérito de su preparador José Aramburu, al cual hay que hacer el honor de nombrarlo por el trabajo que hizo y hace por el equipo.

Un hecho saliente es que desde la creación de APAMACO, es la primera vez que Fabián Mossato pierde la punta del Campeonato, fueron 1232 días en los que Pierre Nodoyuna detentó el primer lugar, ahora el nuevo lider es Carlos Garcia. Ellos, junto a Marcelo Vivo, son los matemáticamente clasificados para los Play Off 2013.

En la próxima, vuelve Mossato ¿podrá recuperar la punta del Campeonato? En un mes lo sabremos.

RESULTADOS - GP HOMENAJE A OSCAR Y JUAN GÁLVEZ

QUINTA FECHA

Luego de algunas idas y vueltas por el lugar de realización de la quinta fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol, quedó establecido que la misma se llevará a cabo en el Parque Rivadavia.

Inicialmente, se iba a disputar en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires pero el sábado hay fecha del Turismo Pista, luego se intentó trasladarla al club Social y Deportivo Villa Luro y también va a estar ocupado por lo que se decidió volver al lugar emblema del Campeonato, el parque ubicado en Caballito.

La categoría será la Fórmula Libre, entregará puntos para los Campeonatos Seniors y Juniors y la cantidad de vueltas a recorrer el circuito será de tres. La cita es el próximo sábado a las 9.30 hs., en Rosario y Doblas, en el lugar donde los domingos se realiza la feria de los juguetes.

El Campeonato entra en su etapa definitoria para la clasificación de los diez pilotos que se disputarán el título en las tres últimas fechas, Play Off mediante ¿No es motivo suficiente para acercarte al Parque?

RESULTADOS - ENDURANCE

AL FINAL, LOS AUTOS NO ERAN TAN LOCOS

Se siguen sumando hitos dentro de la Asociación de Pilotos de Autos a Manocontrol (APAMACO), lo que para la mayoría sería algo excepcional ya es toda una costumbre en este sorprendente grupo de personas. En ese sentido, se puede tomar el lema de una de las hinchadas de nuestro fútbol, ése que reza "Podrán imitarnos pero igualarnos, jamás".

El sábado se puso en marcha la categoría Endurance, que aunque no sume puntos para el Campeonato, convocó a veintiocho pilotos, una cantidad respetable, que conformaron catorce binomios. Se vió un parque heterogéneo de máquinas, todas en un elevado nivel de presentación y detalle. El club Social y Deportivo Villa Luro, ubicado en Bermudez 536, fue el anfitrión en esta oportunidad, agregando un escenario nuevo a la ya larga lista utilizada por los muchachos de APAMACO. La competencia, pactada a cinco vueltas, tuvo un formato novedoso con dos entradas obligatorias a boxes, cambio de piloto y una estrategia que varió de acuerdo al criterio de cada dupla.

La prueba de clasificación dió inicio a las 14.15 hs., tomando parte de la misma los veintiocho pilotos, aquel de la dupla que mejor lugar de salida obtenía, era el que largaba la competencia, lo cual ya mostró algunas estrategias. La pole position la ocupó la dupla Mossato - Lauria (el mejor tiempo fue de Mossato), seguido de Jorge y Carlos Garcia con el Nissan N° 55, Omar Garayalde - Fernando Marcolli, Alejandro Szkatulak - David Osuna y Gustavo Pérez y Gabriel de Innocenti completando los cinco primeros lugares.

Hasta la primera entrada a boxes, "Nodoyuna" Mossato detentó la punta de la carrera, seguido de Jorge Garcia. Acá se produjo el primer cambio de puntero ya que Jorge siguió en pista y Nodoyuna entró a boxes para entregar el Porsche a Marcelo "Patán" Lauria que cometió un desliz apenas salido de boxes y se dedicó a perseguir a Jorge hasta la parada a boxes de éste último donde el Porsche N° 13 retomó la punta, ahora acosado por la dupla Garayalde - Marcolli que iban con la misma estrategia.

A partir de la cuarta posición, la lucha era intensa, Aramburu - Camarda, Chervet - Bocchia, Chapo - Bertolo y Cortijo - Gabrielli no se daban tregua. Se produjo un importante retraso de la dupla Agustín y Marcelo Vivo por dobladura del eje por un golpe, lo que provocó que la entrada a boxes sirviera para reparar el elemento aunque esa media vuelta con el auto dañado fue fatídica para sus aspiraciones.

Cuando Patán le entregó el auto a Nodoyuna no perdieron la punta y a partir de ese momento, tomaron una distancia indescontable para el resto, dedicándose a llevar el auto con cuidado para no salirse de pista, cosa que no ocurrió y sentenciaron la carrera a su favor. No sucedió lo mismo con los dos lugares siguientes del podio.

La última vuelta fue a pura lucha entre Marcolli, Bertolo, Camarda, Melena Garcia y Cortijo, que eran los que conducían las máquinas y no se dieron tregua hasta el banderazo final. Javi Cortijo, que quedó un poco retrasado, perdió el contacto con este pelotón. Parecía que Marcolli se quedaba con el puesto de escolta mientras luchaba con Bertolo pero la entrada a la recta principal fue fatídica para los dos. Enfrascados en su lucha, no previeron el avance de Melena y Camarda, que en una maniobra estudiada superaron a los dos anteriores y completaron el podio.

Es para destacar que el saldo fue altamente positivo. Es cierto que hay que pulir ciertos detalles, no determinantes, que van a hacer más óptima la fecha y sabemos que los organizadores ya tomaron nota. Como toda primera competencia tuvo algunos desajustes por lo novedoso del sistema, nada que no pueda ser pulido para el año próximo.
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