El buen
clima acompañó a esta presentación de APAMACO, reprogramada para ser cumplida
en el Parque Rivadavia por los estragos que produjo la inundación al Club
Imperio Juniors. En una excelente iniciativa llevada adelante por los García
(Jorge y Carlos), se rellenaron algunas rajaduras que presentaba el pavimento y
así, los autos no tenían mayor problema en sus deslizamientos por la pista.
A las 10
en punto, se inició la acción con la presentación de la categoría GP 2, que
tuvo en su largada a 27 participantes.
EL 1 NO
SE MANCHA
Esta es
una prueba donde no se puede cometer errores ya que se disputa a dos vueltas y
deja poco margen para la
recuperación. Así se vieron pilotos que resignaban sus
posibilidades por salirse de pista, perder una rueda o chocar con las chapas
demarcatorias en las curvas. Algo que no sucedió con los punteros, ya que
Fabián Mossato y Javier Chapo lucharon rueda a rueda hasta casi la entrada a la
recta principal en la última vuelta, seguido a distancia por Pablo Gabrielli,
Carlos Garcia y Gabriel Chervet.
Cuando
los dos punteros debían hacer el tiro que daba entrada a la recta final,
cometió su único error Javier, yéndose largo por apenas unos centímetros y allí
Fabián, haciendo pesar su experiencia en definiciones, remató su labor para
llevarse la carrera. En
los puestos siguientes, la batalla por sumar puntos fue feroz, nadie quería
perder nada, y así se vieron luchas hasta el último tiro. Dejemos en claro que
aquí suman solo los diez primeros, el resto no se lleva unidad alguna.
Cuando
cayó la bandera de cuadros, el 1 que no pudo usar Melena, quedó situado en lo más
alto ya que terminó llevándose la prueba, y dándole muy buenos puntos para el
Campeonato Metropolitano.
ABBOTT Y
COSTELLO
Si hay
dos tipos que viven peleándose, chicaneándose y molestándose, son los
compañeros de equipo Fabián Mossato y Marcelo Lauria, parecen Abbott y Costello.
Pero el sábado no dió la impresión de ser así en la pista, más allá que fuera
de ella siguieran en la misma tesitura.
En el
plato principal de la jornada, el poleman fue Fernando Marcolli, seguido del
sorprendente junior Franco Aloé, Fabián Mossato y Gabriel Chervet. Desde el
tercer lugar de partida, Fabián tomó la delantera y no la abandonó hasta el
final. Si agregamos que a poco de largar su coequipier Marcelo se situó segundo
y mantuvieron esas posiciones hasta el final, esta todo dicho. De todas formas,
nadie especula y tampoco quiere perder, lo cual hace que una carrera de
manocontrol sea siempre disputada por el puesto que sea.
Solamente,
Javier Chapo, en otra destacada labor, arrebató el segundo lugar a Marcelo por
poco tiempo cerca del final, pero la misma recta donde perdió en la GP2, lo
condenó en la F1 por un tiro corto. Omar Garayalde con su original Brabham
BT44, en gran carrera, se llevó el cuarto lugar.
En un
momento, pareció que Marcelo Vivo iba a terciar por la victoria pero una
segunda vuelta fatídica, lo dejó en el quinto lugar, seguido en una
sobresaliente labor por los juniors Santiago Garcia y Luciano Rocha, primero y
segundo en su categoría. Los puestos puntuables fueron completados por Javier
Cortijo, Pablo Gabrielli y Jorge Garcia con su admirada Ferrari 312 T4. El
podio de los Juniors fue completado por Franco Aloé. Curiosamente, la fecha
tuvo solo cinco representantes de la categoría. La nota curiosa de la jornada es que
cuatro Brabham BT44 llegaron en los cinco primeros lugares, en una
circunstancia que parecía homenajear al Lole Reutemann más que al gran Jackie
Stewart.
Pasó una
nueva fecha del Campeonato, Abbott y Costello están contentos pero el resto ya
prepara sus armas para el 18 de mayo, los TC van a tener su cita en el barrio
de Saavedra y todo puede darse vuelta.
