APAMACO GANA LA CALLE

Otro anhelo de la asociación está a punto de cumplirse a muy corto plazo. En el año del estreno de nuestros Súper TC2000 y luego de fructíferas gestiones, el próximo sábado 30 de marzo, tendremos el privilegio de concretar una competencia-exhibición junto a los pilotos profesionales de la categoría más tecnológica del país.

Así es, quienes formamos APAMACO vamos a competir en pareja con los pilotos del STC2000 en el callejero de la Ciudad de Buenos Aires, escenario de la apertura del 2° Campeonato Argentino de la especialidad luego de la sesión clasificatoria sabatina a las 18 horas.

¿De qué manera? Con autos que representen a los equipos de cada marca, nuestros "pilotos" del Manocontrol se unirán a los más talentosos pilotos de nuestro automovilismo y juntos disputaremos una competencia especial que será sin duda inolvidable.

Queremos agradecer por este medio al Presidente de Auto-Sports SA, Ing. Pablo Péon, al jefe de Prensa del STC2000, Sr. Roberto Mayorana, y a todos los integrantes de la categoría por la oportunidad de expresar nuestra pasión por este juego y compartirla con todos ellos.

Los esperamos a todos en el callejero de Buenos Aires para esta carrera inigualable.

CIRCUITO A UTILIZAR PARA LA CARRERA EXHIBICIÓN

Como es lógico, se respetará el mismo dibujo que el original. La exhibición será a dos vueltas y el orden de largada lo darán los tiempos logrados por los pilotos en sus respectivos autos. Es decir, quien logre el mejor tiempo real, partirá primero y así sucesivamente.

Como se dijo, participarán solo dos pilotos por auto, uno por el STC2000 y otro por APAMACO y la competencia tendrá las mismas reglas que las del Campeonato Metropolitano de Manocontrol.

Señores, las calles de Buenos Aires son nuestras, a competir se ha dicho

AUNQUE NO LO VEAMOS

Bien lo dice la canción "Aunque no lo veamos, el sol siempre está". Nunca mejor esa afirmación para la gente de APAMACO, que estuvo todo el viernes mirando el cielo y el pronóstico, se lamento por la tormenta de la madrugada pero, tozudamente, a la hora señalada estaba en la línea de largada. Y como en la marcha de San Lorenzo, Febo asomó y trajo el inicio del nuevo Campeonato con una auspiciosa cantidad de corredores. En total, fueron 36, de ellos, 11 en la categoría Juniors.

El duelo clasificatorio fue para Carlos "Melena" Garcia, un habitué de los primeros puestos, seguido por los Torino del A&C Racing Team de Marcelo y Agustín Vivo, José Aramburu con su "coqueto" Ford y el reaparecido José Alberto Mazzitello, como el mejor Juniors. Un mal paso de Melena en el inicio, hizo que se retrasara un poco y el que tomó la punta en forma decidida fue Adrián Rosa perseguido por la escuadra A&C. Como siempre, los cambios de posiciones a partir del tercer puesto eran una constante, sorprendiendo al inicio, Franco Aloe, un Junior que cuando se asiente, va a ir para adelante.

La lucha por la punta durante la primera vuelta fue entre Adrián y Marcelo pero a partir de allí, terció Melena, poniendo presión y provocando una lucha de nervios, en la cual, Adrián fue el primer damnificado. El segundo pelotón era nutrido, con la presencia de José, Gabriel Chervet, Beto Bocchia, Agustín y el depredador de Lezama, Fernando "el Tano" Marcolli. Nadie daba un centímetro por perdido y hubo tiros realmente llamativos por lo efectivos. Todos se jugaban a ganar o morir, a veces bien, a veces mal, pero sin esconder nada. De esta manera se llego a la vuelta final, la pelea fue rueda a rueda, hasta la línea de meta. No hubo fuera de pistas, era solo la habilidad del piloto la que hacía avanzar o retroceder.

Como habrán notado, en esta crónica falta algo. Y si, para terminar, hay que decir que ganó Fabián "Almacenero" Mossato, para variar, y también "aunque no lo veamos, siempre está". Cuarta temporada que comienza y cuarta vez que se lleva el triunfo. Pero no le bastó, hizo venir a la señora (pobre, ¡qué cruz!) y a la hija, encima, la iba de canchero. Segundo fue "Melena" o "la Reina de ByPass" Garcia, tercero Marcelo Vivo, cuarto Adrián Rosa, quinto Gabriel Chervet, sexto Iván Rosa y séptimo Beto Bocchia. Como curiosidad para la estadística, hay que decir que los tres primeros lugares fueron ocupados por los 1, 2 y 3 de la categoría.

La Juniors vió un categórico triunfo de José Alberto Mazzitello, que no peligró nunca, seguido de Santiago Garcia y Alejandro Bocchia. Del segundo puesto para atrás, los chicos la pelearon palmo a palmo y con total buena onda, ya que no solo corrieron sino que se divirtieron jugando juntos.

Como reflexión final, algunas cosas. Estos muchachos de APAMACO tuvieron un día raro, muy raro, las frases extrañas estuvieron a la orden del día y quedó muy feo que al señor José Aramburu le bautizaran el bólido como el "Autogay", muy lastimoso entre compañeros. Habia quien decía que la P de APAMACO iba a cambiar de acepción... Otra cosa que solicitaban es que a Petty le dieran los medicamentos antes de venir. Y por último, pudimos comprobar que Mossato es el "Señor de las Palomas" y, además, que es bastante "pollerudo".

Un día que pintaba para desastre, por obra y gracia de la gente de APAMACO, se transformó en una fiesta donde el premio se lo lleva siempre el mismo. A lamerse las heridas que el 20 de abril hay revancha.

G.P. HOMENAJE A OSVALDO MORRESI

RESULTADOS DE LA PRIMERA FECHA DEL CAMPEONATO METROPOLITANO DE MANOCONTROL 2013

PARA LEER CON ATENCIÓN

Ante el inicio de una nueva temporada y a pesar que lo más conveniente es leer los Reglamentos Técnicos Deportivos y conocerlos, recordamos algunos aspectos a tener en cuenta para evitar problemas el día de la competencia:

1 - Obligatoriedad del uso de las ruedas delanteras.

2 - Número bien visible sobre el techo y en caso de no tenerlo, colocarlo en lugar destacado. La colocación de una cinta escrita a mano no esta aceptada como número.

3 - La concurrencia a la Verificación Técnica.

4 - La prohibición de tocar el auto sin autorización de los jueces mientras esté en pista y no sea el turno de tirar.

5 - No incurrir en inconducta manifiesta.

Los items anteriores pueden determinar la exclusión de la competencia

6 - Las únicas autoridades de la competencia son los jueces y su decisión es inapelable. En caso de extrema necesidad pueden apoyarse en los miembros de la Comisión Directiva. 

7 - Puntualidad.

INSCRIPCIÓN ANUAL: $50 (La misma debe hacerse efectiva antes de largar la primera fecha)

Todos sabemos que nuestra actividad nace de un juego pero los juegos también tienen reglas, si las respetamos, todo es más ordenado y nos vamos a divertir igual.

Muchas gracias

C.D. APAMACO

CALENTANDO MOTORES

Termina el receso estival, muchos sueños se renuevan, las ganas de desbancar al Campeón 2012 siguen ahí, por eso, los equipos están preparándose para afrontar un nuevo Campeonato con las mejores expectativas.

El sábado 2 de marzo se iniciará el Campeonato Metropolitano de Manocontrol, con una novedad trascendente como es el debut del STC2000, con apoyo oficial de la categoría, una de las más importantes del país, con un probable evento que va a dar que hablar. También se va a poner en funcionamiento la web de la Asociación de Pilotos a Manocontrol (APAMACO), otro paso adelante para la difusión de la actividad. Seguirán la Fórmula Libre, TC (la anteriormente denominada Super TC), Fórmula 1 y GP2.

Pero vayamos a lo inmediato, la primera fecha es el "G.P. Homenaje a Osvaldo Morresi", piloto fallecido  en un accidente en el semipermanente de La Plata el 27 de marzo de 1994 junto a su acompañante Jorge Marceca, y estará reservada para la Fórmula Libre. El lugar es el Parque Rivadadia y el cronograma es el siguiente:

9.00 hs.: REUNIÓN DE PILOTOS

9.15 hs.: VERIFICACIÓN TÉCNICA

9.45 hs.: FINAL a 3 VUELTAS

La inscripción anual es de $50, en una temporada que consta de nueve (9) pruebas.

Se aconseja leer los distintos Reglamentos ya que han sufrido algunas modificaciones respecto de los del año pasado.

Ya están las cartas echadas, se acerca la hora de la verdad.

REUNIÓN DE APAMACO

Este jueves 14 del corriente se llevó a cabo en las instalaciones del Club Imperio Jrs., la primera reunión del año de los integrantes de nuestra asociación. En ella se trataron diversos asuntos a pocos días del comienzo de una nueva temporada y se tomaron distintas resoluciones, a saber:

• Sumar a la Comisión Directiva, luego de la respectiva votación secreta, a los Sres. Gabriel Chervet, Luis Rocha y Carlos García. La CD ahora está integrada por siete miembros: los Sres. Marcelo Lauria, Fabián Mossato, José Aramburu y Marcelo Vivo, más los tres nombrados anteriormente.
• Para el reglamento técnico de la categoría Fórmula Libre, se resolvió lo siguiente:

1. La obligatoriedad de la colocación de las ruedas delanteras.
2. La ausencia de dichas ruedas delanteras impedirá que el vehículo sea aprobado en la Verificación técnica previa a cada carrera. Para poder competir deberá solucionar dicho inconveniente y repetir la verificación técnica.
3. El desprendimiento de cualquiera de las ruedas delanteras no será pasible de sanción deportiva alguna en carrera. Pero una vez concluida la competencia deberá contar con dichos elementos para una Verificación Técnica posterior.
4. Se reiteró la obligatoriedad tener el número correspondiente en el techo del auto, en caso de no tener techo, en un lugar bien visible. De no cumplirse este item, no será aprobado por los Verificadores Técnicos, no pudiendo largar la prueba a menos que se subsane dicha anormalidad. (Esto figuraba en el reglamento 2012)

• Se tomó conocimiento de la existencia de neumáticos MIAMI (azules) y los mismos fueron aprobados solamente para las categorías Fórmula Libre y Fórmula 1 a partir de la presente temporada.
• Se adjudicó al equipo de Alejandro Szkatulak la representación de la escudería Honda Petrobras de Súper TC2000 con tres autos.

APAMACO LLEGÓ A LEZAMA

El viernes pasado se produjo otro hito protagonizado por la gente de APAMACO. Una delegación de pilotos se hizo presente en la localidad de Lezama para tomar parte del GP El Suplente organizado por el Auto Moto Club de esa ciudad.

No vamos a hacer una crónica del hecho, dejemos que lo haga la propia gente de Lezama y, para ello, reproducimos lo publicado en su Facebook:

"En una noche cargada de emociones se desarrollo el GP el Suplente,  las instalaciones del Club Cobo de Lezama se vieron colmadas y todo se desarrollo en como se esperaba.

La visita de los Pilotos de APAMACO hizo de este GP un desafío especial, los autos con una presentación de lujo y sus respectivos pilotos demostraron ser muy buenos corredores.

En lo que hace a la categoría menores fueron 24 los participantes, como es costumbre se  clasificó a un solo tiro y el mismo se realizó sobre la recta principal.

La clasificación fue la siguiente:

1- Franco Coronas

2- Augusto Stella

3- Mateo Bergese

4- Tomás Marruedo

5- Mikel Rebora

6- Santino Iriarte

7- Alex Taus

8- Agustín Carfi

9- Valentina Funes

10-Maxi Luciano

11-Braian Corredoira

12-Mora Stella

13-Juan Cameroto

14-Tobias Deuzzo

15-Agustina Funes

16-Catriel Bottino

17-Santiago Miller

18-Fran Bigot

19-Mateo Quesada

20-Emi Zinetti

21-Thiago Cordoba

22-Kevin Rebora

23-Jason Oroño

24-Cristian Iñurrieta

La final fue a una vuelta, hubo varios punteros destacándose el triunfo de Agustín Carfi, segundo puesto para Valentina Funes y tercer escalón del podio para Mora Stella.

FINAL

1- Agustín Carfi (trofeo)

2- Valentina Funes (trofeo)

3- Mora Stella (trofeo)

4- Mikel Rebora (Gorra de elSuplente)

5- Tobías Deuzzo (Gorra de elSuplente)

6- Franco Coronas (Gorra de elSuplente)

7- Tomás Marruedo (ploteo de elSuplente)

8- Fran Bigot (ploteo de elSuplente)

9- Augusto Stella (ploteo de elSuplente)

10-Mateo Bergese (ploteo de elSuplente)

Luego se ubicaron Santino Iriarte, Juan Cameroto, Catriel Bottino, Mateo Quesada, Agustina Funes, Emi Zinetti, Santiago Miller, Kevin Rebora, Braian Corredoira, Maxi Luciano, Juan Bosquet, Cristian Iñurrieta, Tiago Cordoba, Alex Taus.

Antes de la premiación de esta categoría se realizo un sorteo de una cupe Dodge donada gentilmente por los pilotos de APAMACO siendo el ganador Kevin Rebora.

En la categoría mayores fueron 30 las maquinas habilitadas para clasificar, dodge, chevrolet, ford, torino, mach 5 y fiat 600.

Clasificación Mayores

1- Gabriel Chervet (A)

2- Carlos Garcia (A)

3- Arturo Lencina

4- Pato Murias

5- Martín Marruedo

6- Luis Hatrick

7- Jorge Garcia (A)

8- Pablo Gabrielli (A)

9- Juan Vassolo

10-Leonardo Yaquinta

Luego se ubicaron: Jorge Coronas, Jorge Aenlle, Samanta Taus, Juan Yrigoyen, Mariana Antunes(A), Fernanado Marcolli (A), Martin Sanchez (A),  Ariel Faienzo,  Fede Aguirre, GAston Andrade, Roberto Faienzo, Bernardo Ampo, Oscar Funes,  Pato Marruedo, Maxi Belarra, Jose Aramburu (A), Diego Bianchi, Alan Andrada y Pichi Cordoba.

Luego de la clasificación comenzó el evento a ser emitido en directo por Autónoma FM 89.5 y por internet a todo el mundo por www.autonomafm.com.ar,  mas de dos horas de carrera para cumplimentar los dos giros con triunfo del piloto de Pila Juan Vassolo, segundo el lezamense Oscar Funes y tercero el piloto APAMACO Carlos Garcia.

Final Mayores

 1- Juan Vassolo

2- Oscar Funes

3- Carlos Garcia (A)

4- Pablo Gabrielli (A)

5- Fernando Marcolli (A)

6- Jorge Garcia (A)

7- Leonardo Yaquinta

8- Bernardo Ampo

9- GAbriel Chervet (A)

10- Martin Sanchez (A)

luego se ubicaron: Ariel Faienzo, Pichi Cordoba, Pato Murias, Luis Hatrick, Federico Aguirre, Sergio Bianchi, Jose Aramburu (A), Martin Marruedo, Juan Yrigoyen, Mariana Antunes (A), Gaston Andrade, Pato Marruedo, Jorge Coronas, Samanta Taus,  Alan Andrade, Jorge TETE Aenlle y Arturo Lencina (AB)

Desde el Auto Moto Club Lezama queremos agradecer a los 54 pilotos que se hicieron presentes en este GP, en especial a los pilotos de APAMACO, Autonoma FM, personal de la escuela 501 de Lezama, Club Cobo y elSuplente..."

Desde la Asociación, queremos a agradecer a los lezamenses que recibieron a nuestros pilotos y los hicieron sentir como en casa, tal cual nos comentaron y además tuvieron la deferencia de entregar un trofeo donde expresan su beneplácito por la presencia de nuestros choferes en tan grato acontecimiento.

Los pilotos de APAMACO que hicieron el esfuerzo fueron José Aramburu, Carlos Garcia, Jorge Garcia, Fernando Marcolli, Gabriel Chervet, Pablo Gabrielli y Martín Sánchez.

No queremos pasar por alto el gesto de Petty Gabrielli que desinteresadamente donó una Dodge preparada y decorada para sortear entre los chicos. Hay que decirlo, fue una iniciativa personal del propio Petty.
Este fue el puntapié inicial de una cooperación entre ambas Asociaciones que va a perdurar en el tiempo, ésto es lo que puede lograr un hobby de nuestra infancia.