APAMACO LLEGÓ A LEZAMA

El viernes pasado se produjo otro hito protagonizado por la gente de APAMACO. Una delegación de pilotos se hizo presente en la localidad de Lezama para tomar parte del GP El Suplente organizado por el Auto Moto Club de esa ciudad.

No vamos a hacer una crónica del hecho, dejemos que lo haga la propia gente de Lezama y, para ello, reproducimos lo publicado en su Facebook:

"En una noche cargada de emociones se desarrollo el GP el Suplente,  las instalaciones del Club Cobo de Lezama se vieron colmadas y todo se desarrollo en como se esperaba.

La visita de los Pilotos de APAMACO hizo de este GP un desafío especial, los autos con una presentación de lujo y sus respectivos pilotos demostraron ser muy buenos corredores.

En lo que hace a la categoría menores fueron 24 los participantes, como es costumbre se  clasificó a un solo tiro y el mismo se realizó sobre la recta principal.

La clasificación fue la siguiente:

1- Franco Coronas

2- Augusto Stella

3- Mateo Bergese

4- Tomás Marruedo

5- Mikel Rebora

6- Santino Iriarte

7- Alex Taus

8- Agustín Carfi

9- Valentina Funes

10-Maxi Luciano

11-Braian Corredoira

12-Mora Stella

13-Juan Cameroto

14-Tobias Deuzzo

15-Agustina Funes

16-Catriel Bottino

17-Santiago Miller

18-Fran Bigot

19-Mateo Quesada

20-Emi Zinetti

21-Thiago Cordoba

22-Kevin Rebora

23-Jason Oroño

24-Cristian Iñurrieta

La final fue a una vuelta, hubo varios punteros destacándose el triunfo de Agustín Carfi, segundo puesto para Valentina Funes y tercer escalón del podio para Mora Stella.

FINAL

1- Agustín Carfi (trofeo)

2- Valentina Funes (trofeo)

3- Mora Stella (trofeo)

4- Mikel Rebora (Gorra de elSuplente)

5- Tobías Deuzzo (Gorra de elSuplente)

6- Franco Coronas (Gorra de elSuplente)

7- Tomás Marruedo (ploteo de elSuplente)

8- Fran Bigot (ploteo de elSuplente)

9- Augusto Stella (ploteo de elSuplente)

10-Mateo Bergese (ploteo de elSuplente)

Luego se ubicaron Santino Iriarte, Juan Cameroto, Catriel Bottino, Mateo Quesada, Agustina Funes, Emi Zinetti, Santiago Miller, Kevin Rebora, Braian Corredoira, Maxi Luciano, Juan Bosquet, Cristian Iñurrieta, Tiago Cordoba, Alex Taus.

Antes de la premiación de esta categoría se realizo un sorteo de una cupe Dodge donada gentilmente por los pilotos de APAMACO siendo el ganador Kevin Rebora.

En la categoría mayores fueron 30 las maquinas habilitadas para clasificar, dodge, chevrolet, ford, torino, mach 5 y fiat 600.

Clasificación Mayores

1- Gabriel Chervet (A)

2- Carlos Garcia (A)

3- Arturo Lencina

4- Pato Murias

5- Martín Marruedo

6- Luis Hatrick

7- Jorge Garcia (A)

8- Pablo Gabrielli (A)

9- Juan Vassolo

10-Leonardo Yaquinta

Luego se ubicaron: Jorge Coronas, Jorge Aenlle, Samanta Taus, Juan Yrigoyen, Mariana Antunes(A), Fernanado Marcolli (A), Martin Sanchez (A),  Ariel Faienzo,  Fede Aguirre, GAston Andrade, Roberto Faienzo, Bernardo Ampo, Oscar Funes,  Pato Marruedo, Maxi Belarra, Jose Aramburu (A), Diego Bianchi, Alan Andrada y Pichi Cordoba.

Luego de la clasificación comenzó el evento a ser emitido en directo por Autónoma FM 89.5 y por internet a todo el mundo por www.autonomafm.com.ar,  mas de dos horas de carrera para cumplimentar los dos giros con triunfo del piloto de Pila Juan Vassolo, segundo el lezamense Oscar Funes y tercero el piloto APAMACO Carlos Garcia.

Final Mayores

 1- Juan Vassolo

2- Oscar Funes

3- Carlos Garcia (A)

4- Pablo Gabrielli (A)

5- Fernando Marcolli (A)

6- Jorge Garcia (A)

7- Leonardo Yaquinta

8- Bernardo Ampo

9- GAbriel Chervet (A)

10- Martin Sanchez (A)

luego se ubicaron: Ariel Faienzo, Pichi Cordoba, Pato Murias, Luis Hatrick, Federico Aguirre, Sergio Bianchi, Jose Aramburu (A), Martin Marruedo, Juan Yrigoyen, Mariana Antunes (A), Gaston Andrade, Pato Marruedo, Jorge Coronas, Samanta Taus,  Alan Andrade, Jorge TETE Aenlle y Arturo Lencina (AB)

Desde el Auto Moto Club Lezama queremos agradecer a los 54 pilotos que se hicieron presentes en este GP, en especial a los pilotos de APAMACO, Autonoma FM, personal de la escuela 501 de Lezama, Club Cobo y elSuplente..."

Desde la Asociación, queremos a agradecer a los lezamenses que recibieron a nuestros pilotos y los hicieron sentir como en casa, tal cual nos comentaron y además tuvieron la deferencia de entregar un trofeo donde expresan su beneplácito por la presencia de nuestros choferes en tan grato acontecimiento.

Los pilotos de APAMACO que hicieron el esfuerzo fueron José Aramburu, Carlos Garcia, Jorge Garcia, Fernando Marcolli, Gabriel Chervet, Pablo Gabrielli y Martín Sánchez.

No queremos pasar por alto el gesto de Petty Gabrielli que desinteresadamente donó una Dodge preparada y decorada para sortear entre los chicos. Hay que decirlo, fue una iniciativa personal del propio Petty.
Este fue el puntapié inicial de una cooperación entre ambas Asociaciones que va a perdurar en el tiempo, ésto es lo que puede lograr un hobby de nuestra infancia.

STC2000 - PRIMERA PRODUCCIÓN

 UN PASO MÁS EN LA BATALLA

Hoy es el gran día, la primera producción de los STC2000 diseñados por el equipo de APAMACO ya es una realidad palpable. Se recibieron los primeros 140 vehículos que darán vida a la nueva categoría dentro del Campeonato.

Recordemos que 12 de ellos van a estar destinados a la primera gran sorpresa del año, que todavía no la vamos a dar a conocer porque faltan cerrar algunos detalles.

Del resto, hay 110 vendidos, por lo cual podemos decir que este primer paso fue todo un éxito.

Aquellos pilotos que ya tengan encargadas y abonadas unidades, se pueden contactar con Marcelo Lauria para ver como combinar para retirar las mismas.

Recordemos que el diseño de este prototipo fue obra de Agustín Vivo, pertenece a APAMACO y las matrices y los autos fueron hechos por Clase Slot.

Nobleza obliga, agradecemos el trabajo de Agustín, Sergio y Pablo, más el apoyo del resto de los pilotos.

Otra de las metas de la Asociación se ha cumplido, ahora vamos por más.

MISIÓN FANGIO - LA CULMINACIÓN

EL SUEÑO TERMINÓ

Ya han pasado las fiestas de Navidad y Fin de Año, podemos dar por inaugurado 2013 y lo hacemos con una excelente noticia. Estamos orgullosos que la Misión Fangio haya concluído, faltaba el último gran pasito y las autoridades del Museo Juan Manuel Fangio de Balcarce lo han dado. Nuestro Torino ya se exhibe junto a su hermano mayor y algunos menores. El que visite el Museo lo verá en el exhibidor junto al original Nº 3 de Nürburgring. Pasaron un poco más de dos años del inicio de la Misión, del sueño, y hay que reconocer que ha dejado de serlo para convertirse en realidad. Como en muchos casos, la utopía se convirtió en hecho palpable y el Torino entregado en octubre de 2012 ya esta en su lugar definitivo.

Pensemos un solo momento que la réplica hecha por los miembros de APAMACO va a ser exhibida por 10, 50 o 100 años y va a trascender a sus hacedores. Los que laburaron, los que apoyaron, los que estuvieron dando ánimo van a pasar y la réplica seguirá manteniéndolos vivos. Eso es lo trascedental y real.

No podemos dejar de agradecer a todas las personas que trabajan en el Museo y que permitieron este pequeño acto de amor de un grupo de entusiastas, recreadores del juego infantil tantas veces practicado y, en algún momento, olvidado. A ellos, eterna gratitud.

En un tiempo no muy lejano, habrá un nuevo viaje a Balcarce para contemplar la réplica en su hogar definitivo, ya lo estamos palpitando.

CALENDARIO 2013

La Asociación de Pilotos de Autos a Manocontrol (APAMACO) anunció su calendario para el año 2013. Las fechas están sujetas a cambios, solo en casos de fuerza mayor. Vayan agendando los siguientes sábados...

CAMPEONATO METROPOLITANO DE MANOCONTROL 2013

• ETAPA REGULAR

1. (02/03) - F. LIBRE - Pque. Rivadavia (G.P. "Osvaldo Morresi")
2. (20/04) - F1 y GP2 - Imperio Jrs. (G.P. "Jackie Stewart")
3. (18/05) - TC - Saavedra (G.P. "C.A. Platense")
4. (29/06) - STC2000 - Pque. Rivadavia (G.P. "Silvio Oltra")
5. (10/08) - F. LIBRE - Autódromo Bs.As. (G.P. "Oscar y Juan Gálvez")
6. (07/09) - F1 y GP2 - Pque. Rivadavia (G.P. "Juan Manuel Fangio")

   5a. Edición de "La Carrerita del Año" - Pque. Rivadavia (28/9) *

• PLAY OFF

7. (26/10) TC - Pque. Rivadavia (G.P. "Hnos. Suárez")
8. (16/11) STC2000 - Imperio Jrs. (G.P. "Guido Falaschi")
9. (14/12) F. LIBRE - Pque. Rivadavia (G.P. "Coronación")

* Prueba con Reglamento particular que no forma parte de la sumatoria de puntos para el Campeonato

RANKING 2013

Luego de algún agregado y corrección, este es el Ranking Definitivo con los números para el 2013. Esta numeración es única para todas las categorías.

G.P. CORONACIÓN

EL PROFESOR ROMERO

Después de un año donde sucedieron muchas novedades y alegrías, llegó el cierre del Campeonato, en una fecha donde terminaron de definirse los titulares de los cetros en juego. Temprano, los pilotos se dieron cita en el Parque Rivadavia, donde se iba a llevar a cabo el GP Coronación, prueba especial ya que otorgaba 50% más de los puntos y estaba pautada a cuatro vueltas.

Antes de dar comienzo a la prueba de clasificación, se hizo la presentación del nuevo auto, el STC2000, cuya propiedad es de APAMACO. El detalle de todo lo acontecido esta explicado en un post anterior, por eso, nos adentraremos en los pormenores de la competencia.

En la clasificación se produjo un hecho inédito ya que los tres primeros del “G.P. Homenaje a Roberto Goyeneche” fueron sancionados por apurar el final de la competencia. Fueron los pilotos Fabián “Pierre Nodoyuna” Mossato, Marcelo Vivo y Carlos “La Reina de Bypass” García que debieron partir sin poder hacer los tres tiros clasificatorios. Con la presencia de treinta pilotos, sorprendentemente, la pole position fue para Lucas Mossato, tomando la posta del padre, seguido de Guille Romero y Fernando Marcolli. Con los tres puntos de la pole, Lucas descontaba algo en su utópica tarea de arrebatarle la corona Juniors a Iván Rosa.

La lucha por la punta estuvo planteada entre Lucas, Guille y Fernando, seguidos por Beto Bocchia, Pablo Gabrielli, Alejandro Szkatulak y Marcelo Lauria, único piloto que no terminó la prueba por abandono voluntario. Los tres primeros, durante las tres primeras vueltas fueron inalcanzables, notándose el avance desde el fondo de los tres pilotos que no pudieron clasificar. Como siempre, el más firme avance se notaba en Pierre Mossato, aunque “La Reina de Bypass” o “Melena” Garcia y Marcelo Vivo no se quedaban atrás.

Al entrar en la última vuelta, se comenzaron a suceder las incidencias. La primera fue el retraso de Fernando, lo que provocó que fuera alcanzado por el lote de Pierre, Luis Rocha y Marcelo Lauria. Como dijimos, este último, por compromisos futboleros, hizo abandono, lo que favoreció el avance de los que lo perseguían. Lucas tuvo un lapsus que le provocó caer al noveno lugar, aunque su triunfo en la Juniors no corría peligro, y Guille tuvo algún sobresalto pero la ventaja que tenía acumulada, lo galvanizó en el primer puesto. Segundo culminó Luis Rocha, tercero Pierre en descollante avance desde el fondo, Fernando, “La Reina de Bypass”, Petty Gabrielli, Marcelo V., Alejandro, Lucas y José Aramburu.

En la Juniors, Lucas fue un aplastante dominador, segundo terminó Thomas Sciacchitano y tercero, el flamante Campeón, Iván Rosa, en su último año en esta categoría ya que de poder seguir compitiendo, lo deberá hacer en la clase mayor. Hay que destacar el excelente comportamiento de todos los chicos,  no discuten ni pelean, en sus momentos libres, están juntos y juegan, logrando uno de los objetivos de este hobby, la socialización y la amistad.

Los Play Off fueron para Fabián Mossato, líder en ambas tablas, y un merecido Campeón al que todavía no pudieron doblegar en forma constante. En todas las competencias que tomó parte, nunca bajó del podio y es por tercer año consecutivo el monarca de la categoría. Sus puntos negativos es que es un muerto de hambre (si hay dudas, consultar a Liliana de Aramburu…) y egoísta (prometió obsequiar la maqueta a su coequipier y se la llevó él…). No va a mejorar de viejo…

Llegó a buen puerto el Campeonato y APAMACO sigue creciendo, nuevos desafíos están al alcance de la mano, ahora es el momento de descansar y tomar impulso para lo que viene.

RANKING 2013 DEFINITIVO

Este es el ranking definitivo para el año 2013, luego de analizar los casos de empate