RESULTADOS "G.P. ESPAÑA"

SE VIENE LA SEGUNDA FECHA

Estamos en los días previos a la segunda fecha del Campeonato Metropolitano de Manocontrol 2012. Algún modelo ya vió la luz, otros están "escondidos" para que no se descubran los secretos, otros se están desarrollando pero ninguno faltará a la cita.

El lugar de la competencia es el Club Imperio Juniors, que nos permite utilizar sus instalaciones gracias a los buenos oficios del Dr. Adrián Rosa, el horario de reunión es 9.30 hs. para realizar la verificación técnica y la largada tendrá lugar a las 10.00 hs. puntual. El club esta ubicado en César Díaz 3047 del barrio Villa Santa Rita, entre Argerich y Helguera. Como referencia, está a una cuadra de Nazca y a cinco de Juan B. Justo.

Como dato importante, NO PODRÁ LARGAR AQUEL QUE ADEUDE LA CUOTA ANUAL. No hay pago por carrera debido al número de participantes y las nuevas inscripciones anuales estarán sujetas a la decisión de la Comisión Técnica y Deportiva de APAMACO.

Rogamos puntualidad y acatar las normas de carrera para lograr tener una jornada agradable.

CIRCUITO PARA EL 21 DE ABRIL

Este es el circuito a utilizar el día 21 de abril en el Club Imperio Juniors, cuando se dispute el G.P. de España, prueba reservada para autos de plástico soplado de Fórmula. Recuerden a los que concurran, ser puntuales, y conociendo el trazado, pueden empezar los trabajos de puesta a punto correspondientes.

APAMACO

REGLAMENTO 2012 MODIFICADO

Debido a las modificaciones que debieron realizarse, se publica la última versión del Reglamento del Campeonato Metropolitano de Manocontrol 2012.

https://docs.google.com/open?id=0B210r4kBQD-oRGtsdDhfNFhRU1NJRUZ1ZS02NHBZUQ
Se ruega leerlo para evitar malos entendidos
MUCHAS GRACIAS
APAMACO

MODIFICACIONES PARA LOS SUPER TC

Debido a los problemas que se han comprobado al armar las Dodge de Super TC con chasis cuadrado, se ha dispuesto una modificación reglamentaria. En solo ese modelo, se permite el recorte de los guardabarros, ya que los mismos impiden la normal rotación de las ruedas. En las fotos, se puede ver como quedaría, eventualmente, el auto armado.

También, debido al ancho de las gomas provistas por la Asociación, se llevó la trocha de los Super TC de 10 cm. a 11 cm. en todas las marcas.

Por último, se recuerda que para todas las categorias, se prohibe el uso de elementos que hagan las veces de rueda sin serlo, ya que las mismas deben ser de vehículos en escala acorde con el auto utilizado.

APAMACO

CORRE COMO EL DIABLO

Parque Rivadavia, 9 horas del sábado 17, los participantes, en gran número, se dan cita para disputar la primera fecha del Campeonato Metropolitano. La puntualidad es casi perfecta, el día, inmejorable para una jornada al aire libre.

Nuñez, 22.45 hs, mismo día, son tiempos en que los que Roger Waters esta haciendo la presentación de su obra conceptual "The Wall" y suena "Run like Hell".

¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la otra? El Campeonato tiene un piloto que corre como el diablo, Fabián Mossato. Se hacen apuestas, se aplaude cuando (muy rara vez) se va afuera, se lo cree vencido, pero al final, siempre esta adelante. Es tiempo de sacarse el sombrero ante Roger Waters y ante... Fabián. No hay suerte, no hay nada raro, manos y nervios de acero y frialdad para encarar la carrera.

La jornada se inicio con los tiros clasificatorios, que mostraron la grata sorpresa de la pole obtenida por el debutante Jorge Garcia seguido de otro novato, Javier Chapo, Hugo Cella, Adrián Rosa, Fabián y Martín Labarca. Fueron 37 pilotos en total que tomaron parte de la misma, incluídos 9 de la categoría Juniors.

La carrera se planteó, en el inicio con una lucha entre Javier, Jorge, Hugo y Fabián por la punta y la jauria atrás. Antes de cumplir la primera vuelta, Fabián ya estaba en punta y se terminó la discusión, el resto a pelear del segundo puesto para el fondo. Describir los cambios de posiciones sería agobiar al lector, hubo muchos, aunque los dos primeros fueron los mismos casi toda la carrera, Fabián Mossato y Martín Labarca. Javier Chapo se quedó con el tercer puesto, ante una defección sobre el final de Agustín Vivo, que venía cumpliendo una excelente tarea con su Torino hasta cerca de la meta. Ese quedo lo aprovechó Fernando Torregrosa, que se quedó con el cuarto lugar tras doblegar sobre la meta a su compañero de equipo, Agustín, ambos del A&C Racing Team. Iván Rosa, en destacada tarea, Luis Rocha, desde el fondo, Jorge Garcia, Claudio Sacchi y Adrián Rosa completaron los diez primeros puestos, de donde desaparecieron algunos de los veteranos en estos Campeonatos.

La categoría Juniors vió ganador a Ivan Rosa, por amplio margen, segundo fue Luciano Rocha, que viene cumpliendo satisfactoriamente, y tercero, Lucas Mossato, que no se baja nunca del podio. También cumplió con una buena tarea nuestra dama, Candela Romero, siguiendo el camino de su hermana Rocio, que ya colgó los guantes.

Es para destacar la tarea que cumplieron los jueces Gabriel Chervet, Guillermo Romero y Fabián Mossato, que controlaron a los participantes sin problemas y a todos porque hicieron las cosas con concentración y agilidad para que no se perdiera tiempo. Felicitado en esos puntos.

Se inició el Campeonato y el dominador es el mismo, si es cierto que corre como el diablo ¿alguién podrá exorcizarlo en la próxima competencia? Esa incógnita se revelará el 21 de abril con autos de F1. El desafio esta abierto...

GP HOMENAJE A JUAN MARÍA TRAVERSO - RESULTADOS