La del sábado fue una jornada muy significativa, por muchos hechos. El clima era óptimo para la disputa de las competencias, la afluencia de pilotos superó todas las expectativas, llegándose al extremo de tener que acortar la principal categoría a dos vueltas, se hizo presente el señor Jorge Garrote con su Ferrari a radio control, sus maquetas y el paraguas en homenaje al gran Froilán González, también se acercaron personas a comprar un auto con la intención de participar a futuro, estuvo un coleccionista como Gustavo Gallardo, todo espectacular. Pero el hecho más trascendente, más esperado, es que después de 477 días hubo un ganador diferente. Muchos se relamen pensando en qué van a leer en esta crónica. Vox Dei canta "Todo concluye al fin...", muchos expresan "Todo lo que sube, baja", cayó el muro de Berlín, explotó la burbuja financiera en Estados Unidos y Europa y el sábado, se termino el invicto... Pero vayamos por orden. GP2
LOS DEJÓ PELADOS
Con 27 participantes, la categoría telonera cumplió con su segunda competencia de vida. La pole quedó para Adrián Rosa, que debutaba en la categoría, seguido del experimentado Guille Romero e Iván Rosa, en destacadísima clasificación. Ver el pelotón era impresionante porque quedaron los autos hasta de a cuatro en pocos metros.
La alegría de la pole y el primer puesto le duró poco a Adrián, ya que se hizo de la punta José, hasta casi el paso por el primer control, donde un tiro fallido, le sirvió en bandeja el primer puesto al Pelado José Luís Mazzitello, que venía de atrás. En el pelotón de punta, porfiaban en la lucha Beto Bocchia, Marcelo Vivo, Lucas Mossato y Fabián Mossato, en su debut en GP2. Hubo lucha por todos los puestos, e intercambios de posiciones pero adelante estaban firmes los dos José, que vieron la bandera a cuadros con el Pelado adelante. Detrás, el malón, donde sobresalió Lucas, el puntero del campeonato, que se alzó con el tercer lugar.
Esta categoría esta cumpliendo con lo pensado, se mezclan juniors con seniors, experimentados con novatos y salen competencias muy entretenidas, donde cualquiera puede ser protagonista. Esperemos que en el futuro, siga de la misma manera.
F1
PROBÓ EL SABOR DE LA DERROTA
La noche del 18 de noviembre de 2009, en la vereda que bordea el Cementerio de la Chacarita, hubo dos hechos. Uno fue la creación de esta Asociación y el otro, la victoria de Guillermo Romero cerrando el Campeonato de ese año. Como dijimos antes, pasaron 477 días de esa fecha, 8 carreras y 2 pruebas comunitarias donde el ganador era el mismo. El tipo estaba subido en una nube de vanidad, miraba desde lo alto y bravuconeaba. El resto pergeñaba la venganza. Todo llega en la vida, no hay comienzos sin fin, ni malaria eterna, y un día pasó... Eran pasadas las 14.30 hs., cuando dió comienzo el homenaje al gran Gilles Villeneuve, el Tío José Arcolesse salió del mejor cajón de la grilla, yéndose adelante con una buena luz, mientras el pelotón se acomodaba detrás con Guille Romero y Mingo Camarda, como escoltas. Había una grata sorpresa, Martín Labarca, que debutaba y estaba en el segundo grupo de autos, junto a Marcelo Vivo y Ariel Trabanco entre otros. Muy deslucido en esa primera ronda, el campeón Fabián Mossato estaba retrasado.
El paso por la meta vió en punta a Guille, con Mingo y el Tío mordiéndole los talones. A partir de allí, se notó un avance desde el fondo de Fabián y Luquitas Mossato. Faltando apenas un par de rectas el trío de punta, integrado en ese momento por Guille, Fabián y Mingo, un poco más retrasado, se encontró definiendo la victoria. Guille se equivocó, y el campeón, el N°1, el invicto tenía la victoria en sus manos. Pero los nervios, el miedo escénico esta vez jugó en contra y Fabián cometió un yerro fundamental, dejando la victoria y el invicto en manos de Guille, último ganador antes de la serie de victorias de Pierre. Éste se rehizo, le ganó el segundo puesto con un gran tiro sobre la línea de meta a Mingo, llegando cuarto el Tío, pero no borra ese error garrafal. 
En la Juniors, Lucas Mossato se llevó la victoria, seguido de Nico Trabanco y José Alberto Mazzitello, el grupo más experimentado de esa división, que contó con siete participantes. El innombrable se fue mascullando bronca por lo bajo, prometiendo volver a lo más alto del podio, ese lugar del cual cayó el sábado último.
El paso por la meta vió en punta a Guille, con Mingo y el Tío mordiéndole los talones. A partir de allí, se notó un avance desde el fondo de Fabián y Luquitas Mossato. Faltando apenas un par de rectas el trío de punta, integrado en ese momento por Guille, Fabián y Mingo, un poco más retrasado, se encontró definiendo la victoria. Guille se equivocó, y el campeón, el N°1, el invicto tenía la victoria en sus manos. Pero los nervios, el miedo escénico esta vez jugó en contra y Fabián cometió un yerro fundamental, dejando la victoria y el invicto en manos de Guille, último ganador antes de la serie de victorias de Pierre. Éste se rehizo, le ganó el segundo puesto con un gran tiro sobre la línea de meta a Mingo, llegando cuarto el Tío, pero no borra ese error garrafal. En la Juniors, Lucas Mossato se llevó la victoria, seguido de Nico Trabanco y José Alberto Mazzitello, el grupo más experimentado de esa división, que contó con siete participantes. El innombrable se fue mascullando bronca por lo bajo, prometiendo volver a lo más alto del podio, ese lugar del cual cayó el sábado último.
A modo de adelanto, mostramos el perfil del Project 35, rodeado de los modelos que la escuadra tiene en el Museo. 
En esta ocasión, nuestro conocido Fabián "Pierre Nodoyuna" Mossato mantuvo un férreo silencio ante la requisitoria de nuestro cronista, evidenciando su enojo ante los comentarios vertidos en este blog. 
El A&C Racing nos muestra cómo serán los autos de Fórmula 1 con los que se presentarán en el venidero “Gran Premio Homenaje a Gilles Villeneuve” a disputarse el 9 de abril en el Parque Chacabuco como 2ª fecha del Campeonato de Fórmula Libre.
El próximo fin de semana, más precisamente el sábado, se disputará la segunda fecha del Campeonato de Fórmula Libre. Como ya fuera publicado en el reglamento, la misma será para autos de Fórmula, quedando excluídos otros tipos de vehículos, y será en homenaje al piloto canadiense Gilles Villeneuve. Como preludio, la GP2 hará su segunda presentación de la temporada. La jornada se llevará a cabo en el Parque Chacabuco, del lado de Emilio Mitre a la altura de la calle Tejedor. A partir de esta fecha, se va a dar cumplimiento a los horarios anunciados, aquel que no llegué a tiempo al inicio de la competencia, partirá desde la línea de largada sin tiros clasificatorios, sin excepción. Se recomienda puntualidad.